1月15日，芯联集成发布2024年全年业绩预告，其中提到：“2024年，公司碳化硅业务实现收入超10亿元。”

芯联集成曾在2024Q3财报中披露，他们的“SiC功率模块量产和定点项目持续增加，已获得比亚迪、小鹏、蔚来、理想、广汽埃安等多家知名整车厂定点采购，且成功打入欧洲等海外市场，获得欧洲知名车企以及多家海外Tier1批量导入”。

芯联集成还表示，他们是国内率先实现SiC MOSFET产品在主驱逆变上批量使用的半导体厂商，自2023年量产平面栅SiC MOSFET以来，芯联集成90%的SiC产品应用于新能源汽车主驱逆变器。

根据2024年12月30日，芯联集成公布的收购公告，目前芯联越州的6 英寸 SiC MOSFET 产能为 8000片/月，8 英寸 IGBT 和硅基 MOSFET 的产能为7万片/月。

2024年4月，芯联集成国内首条8英寸SiC MOSFET产线已开始投片，并实现了工程批下线，2025年将进入量产阶段。

芯联集成表示，2025年，随着车企定点项目的逐步量产，以及8英寸碳化硅产线的规模释放，他们在碳化硅领域的优势将进一步强化。

同时，芯联集成预计，2024年全年公司营业收入达到约65.09亿元，同比增加约11.85亿元，增长约22.26%；其中，实现主营收入约62.76亿元，同比增长约27.79%。

值得一提的是，芯联集成公司首次实现年度毛利率转正，达到约1.1%。这一里程碑式的突破，预示着芯联集成在营收业绩快速增长、经营质量不断提升的同时，盈利能力上也迈出了坚实的一步。

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