在全球新能源产业快速发展的背景下,电池制造商们正积极布局,以满足日益增长的市场需求。近日,瑞浦兰钧、蜂巢能源和Northvolt三家公司披露扩张计划:瑞浦兰钧:计划在印度尼西亚投建首座海外工厂,预计最快将于2025年投产,选址与青山集团工厂毗邻;
近日,赛晶科技、宏微科技(.回顾点这里.)、芯联集成和捷捷微电(.回顾点这里.)、银河微电、燕东微(.回顾点这里.)陆续公布最新年度财报;今天上午,又有一汽车IGBT厂商发布2023年度业绩,详情请往下看。3月28日,无锡新洁能股份有限公司发布了2023年度财务报告:总营收下滑,IGBT产量将达185万只。
2024年以来,“行家说三代半”发现已有4家SiC企业顺利通过车规认证,拿下“汽车供应链”的入场券:● 蓉矽半导体:SiC MOSFET通过AEC-Q101、HV-H3TRB测试;● 钧联电子:SiC功率模块通过AQG-324测试;● 海乾半导体:SiC外延获得IATF16949、ISO9001认证;
近日,国内4个第三代半导体相关项目传新进展:● 南砂晶圆:8英寸SiC项目环评表审查公示,项目总投资15亿元;● 诺天科技:SiC项目总投资1.5亿,预计年底投产;● 斯凯沃:第三代半导体材料化学机械抛光液项目环评表公示,年产能合计达1000吨;
随着新能源汽车产业的快速发展,行业上下游企业的布局和合作日益成为推动产业升级和经济增长的重要力量。近日,吉利等汽车项目又有签约等新进展:吉利:旗下无锡星驱科技与5家产业链企业签署超30亿元合作协议,围绕半导体、电机等产业链开展产销供需对接;
近期,西班牙、英国及韩国政府均在积极提供资金支持,以推动碳化硅技术的研究与应用:● 西班牙:耗资2600万成立DioSic联盟,未来还将建设一个碳化硅工厂。● 英国:向碳化硅功率模块研发项目提供约3400万的资金支持。● 韩国:宣布2024研究与开发计划,重点支持开发碳化硅技术,投资预算达7200万。
今天,“行家说动力总成”继续来分析银河微电、燕东微的最新财报。○ 银河微电:该公司实现全年营收6.95亿元,半导体元器件业务实现营收6.75亿元;○ 燕东微:该公司实现全年营收21.27亿元,集成电路业务实现营收20.98亿元。银河微电:功率器件营收超3亿,IGBT项目实现量产
美国时间3月26日,Wolfspeed在官网宣布,他们的第三座工厂——8英寸SiC衬底产线一期工程举行了封顶仪式,Wolfspeed总裁兼首席执行官 Gregg Lowe、参议员Thom Tillis等人出席现场。Wolfspeed首席执行官Gregg Lowe等人透露,该工厂位于北卡罗来纳州查塔姆县,总投资为50亿美元(约合人民币356亿),占地面积为445英亩,主要生产8英寸SiC单晶衬底。
随着全球新能源汽车市场的蓬勃发展,中国的动力电池产业也在加速扩张,各大企业纷纷加大投资,提升产能,以满足日益增长的市场需求。近日,亿纬锂能、一汽弗迪、LG和盛祥新材料相关电池项目传新进展:一汽弗迪:投资180亿元,年产45GWh动力电池项目开启批量化生产,即将向红旗新能源汽车交付;
近期,国内又新增2个GaN项目动态:井冈山经开区:GaN项目投资11.6亿,计划今年10月竣工验收;穿越光电材料:GaN项目已立项备案,产能达10万吨。井冈山经开区:GaN项目今年竣工验收3月19日,井冈山经开区在官微透露,他们正在建设电子信息产业聚集区标准厂房及配套工程项目,一期工程包括GaN材料产业化项目。
最近,东尼电子宣布将在浙江湖州市扩建SiC项目,年产能达20万片。据“行家说三代半”不完全统计,2023年至今,浙江累计新引进14个SiC相关项目,详情请往下看。东尼电子扩建SiC项目年产能达20万片3月18日,湖州市生态环境局公示了关于东尼电子扩建SiC项目环评文件审批意见。
,近日,多家汽车IGBT厂商发布2023年度财报,继赛晶科技、宏微科技(.回顾点这里.)后,芯联集成和捷捷微也相继披露最新财报,详情请往下看。芯联集成:汽车营收超23亿,SiC营收超过3.7亿3月26日,芯联集成发布了2023年业绩报告。报告显示,芯联集成2023全年总营收为53.24亿元,其中主营业务收入达49.11亿元,同比增长24.06%。
3月20日,证监会发布《关于同意浙江富特科技股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》,富特科技拟募资9.2586亿元,在深交所创业板上市。募资近10亿 新建高压电源产能据招股书显示,富特科技主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务,主要产品包括车载充电机(OBC)、车载 DC/DC 变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统,以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。
前不久,“行家说三代半”报道了格力集团的SiC项目进展及产业布局,值得关注的是,最近还有一家光伏上市企业不仅“跨界”进军SiC领域,而且实现了6、8英寸衬底片的研发生产。综合《2023碳化硅(SiC)产业调研白皮书》数据和最新进展来看,截止目前,全球已有28家企业实现了8英寸SiC单晶生长的研发突破,其中包括18家中国企业。
前段时间,“行家说动力总成”分析了7家国际汽车零部件Tier1厂商的2023年财报(.回顾点这里.);今天,我们来分析2家IGBT模块企业的最新财报,分别是赛晶科技、宏微科技。○ 赛晶科技:实现销售收入10.5亿元,其中自研功率半导体收入达8145万元,同比增长105%;
近日,国内新增了3个SiC相关项目:● 三责新材:碳化硅部件项目开工,预计2026年投产;● 诺天科技:投资建设碳化硅半导体设备与基材生产基地项目;● 郭氏金大碳素:等静压碳素制品生产项目环评公示,产品包括碳化硅石墨坩埚。三责新材:碳化硅部件项目开工
前2天,“行家说三代半”报道了天岳、天科和烁科等近50家SiC企业的新技术(.点击阅读.),今天,我们又发现了贰陆、昭和电工、乾晶、中环领先等40+SiC企业,找到了一大波SiC新产品、新技术。乾晶半导体乾晶半导体在现场展示了采用三代不同热场生长的6英寸碳化硅晶锭(30-50mm)和最新研发的8英寸晶锭;同时还展出了6英寸/8英寸衬底。
连日来,江苏省项目建设如火如荼,积极抓进度,迎来完工封顶、签约、投产等动态,奋力夺取2024一季度“开门红”,详情请往下看。中江半导体:IGBT项目主体建筑已封顶3月14日,据“江宁发布”消息,中江半导体IGBT覆铜陶瓷基板产业化项目主体建筑初具规模。
随着新能源汽车市场全球化规模扩大,各个车企也在积极布局海外业务,国际Tier1继续加码中国市场,近日比亚迪、上汽、安波福工厂传来新进展:比亚迪:巴西工厂增资至55亿雷亚尔(约合79亿元人民币),以加快工厂建设;上汽:牵手印度最大钢铁集团JSW,投资15亿美元(约合108.36亿元人民币)成立合资企业;
近日,科友半导体传来了2大捷报:● 成功拿下了超2亿元的出口欧洲SiC长订单,首批产品将于4月交付;● 顺利通过“国际汽车特别工作组质量管理体系”(IATF16949)认证。科友半导体是如何在国际竞争激烈的SiC衬底市场杀出一条血路?他们的SiC进展如何?详情请往下看。
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