智新科技：SiC电驱产能超2万台/月
行家说三代半
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2025-12-18
12月15日，智新科技在官微透露，随着岚图泰山、岚图追光L等新车型接连登场，市场热度和工厂产量持续攀升，带动了对智新科技变速箱工厂新能源车间纯电L6线所生产的SiC电驱——iD4-200电驱动总成的迫切需求。
面对激增的市场订单，智新科技纯电L6生产线在短短数月内实现日产量的 “三级跳”：从年中的400余台，到9月提升至600台，11月突破800台，再到近期成功跨越 875台大关。目前，该生产线的单月交付能力已超过2万台，为整车企业保供提供了坚实支撑。
值得关注的是，iD4-200电驱动总成的市场认可度，源于其以SiC技术为核心的多方位技术突破。作为智新科技iD系列的最新一代产品，该电驱总成在效率、集成度、可靠性等方面均达到行业先进水平。
据智新科技透露，iD4-200兼容800V/400V双电压平台，最高效率突破95.4%，CLTC工况效率92.5%，搭载高效槽内油冷扁线电机，结合自主SiC功率模块与智能算法，可在20000rpm超高转速下稳定输出，兼顾动力爆发力与NVH静谧性。在结构设计上，iD4-200采用电机、减速器、控制器一体化深度集成架构，使产品重量降至81.5kg、功率密度提升至3.25kW/kg。
自2024年10月量产以来，iD4-200已搭载于东风旗下品牌岚图知音车型，助力整车实现0-100km/h加速性能提升15%、续航里程增加8%～10%。
据“行家说三代半”报道，岚图汽车一直在坚持导入SiC技术。在纯电技术方面，岚图汽车推出全新岚海动力系统，搭载800V SiC平台、最新一代TMOS+160纳米级精细沟槽栅芯片技术，已用于岚图知音等车型；在混动技术方面，岚图汽车推出岚海智混技术，采用英飞凌最新一代SiC芯片及全域800V SiC系统，用于2026款岚图梦想家、岚图追光L、岚图大六座旗舰SUV“泰山”等车型。
作为岚图汽车的电驱动总成供应商，智新科技已经在SiC模块上采用沟槽栅芯片、嵌入式方案等技术。据智新科技研发中心电控研发总师张兴林公开表示，他们针对SiC功率模块在xEV高效逆变器上的创新设计及应用，已实现多个突破：
芯片层级：采用沟槽栅技术，SiC MOSFET尺寸微缩至1.8µm，导通电阻大幅降低，高温性能更强。
功率模块层级：采用SiC芯片嵌入式PCB系统级技术（CIPB），将功率密度提高60%，逆变砖体积缩小30%，杂散电感降低超60%。
据公开资料表示，智新科技是东风汽车集团股份有限公司的控股子公司，拥有动力总成及核心零部件的自研自制及工业化配套能力。
当前，智新科技已完成节能动力马赫G、混合动力马赫PHREV、纯电动力马赫E三大系列化动力总成平台布局，并同步布局电机、电控、功率半导体、电池PACK、减速箱等核心部件资源业务，拥有1个运营及技术中心和5个制造工厂。其中，电驱动产品表现尤为突出，2024年实现销量近35万台，同比增长超100%。
本文发自【行家说三代半】，专注第三代半导体（碳化硅和氮化镓）行业观察。
