四季度车用MCU涨幅约2%-5%，预计2023全年价格难下行

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全球市场：缺芯缓解，预计2023年全球汽车销量将增长约2.4%。

在充斥着各种不利于经济增长因素的困扰下，2022年也即将迎来尾声，根据群智咨询（Sigmaintell）统计数据，2022年全球汽车销量预计为8080万左右，同比去年下滑约0.2%，但下半年增长明显，同比增速达到10.7%，可见尽管因经济下行造成的消费水平下降虽未能完全恢复，但过去一段时间因缺芯造成的汽车减产情况正逐步缓解，预计2023年全球汽车销量将达到8270万台，同比增长约2.4%。

车用MCU：四季度涨幅收窄，预计2023全年价格难下行

进入到四季度，随着晶圆厂一部分产能向车规完成转移，叠加全球经济下行带来的终端需求放缓等因素，根据群智咨询（Sigmaintell）统计及预测，2022年第四季度车用MCU价格涨幅相比三季度将有所减少，根据不同型号缺料程度不同，涨幅介于2%-5%之间。进入到2023年后车用MCU紧缺现象将得到很大缓解，全年供需将恢复到比较良性的状态，价格相对平稳。新能源汽车将持续发力，预计2023全年整车销量同比将有约35%增长空间，这将继续带动车用MCU的需求量大幅上升，预计车用MCU价格短期仍难以下行，到2024年将有所回落。

车用存储 ：四季度整体价格仍下行 NOR Flash价格维持稳定

车用存储现阶段并非汽车行业重点缺货的芯片产品，随着消费电子存储芯片需求持续走低的势头，大部分车用存储的供需状况比较平稳，从细分产品来看：

DRAM ：自2021年前三季度价格持续上涨后，11月份开始一直回落，群智咨询（Sigmaintell）预测，2022年车用DRAM价格全年下调约10%左右。如今汽车行业相对紧缺的车用芯片是MCU以及模拟类IC产品，并且2022年四季度开始缺货状态已得到部分缓解，预计车用DRAM价格直到2023年二季度为止仍将持续下行，随着上游存储减少投资及放缓扩产步伐，预计2023年下半年后价格大概率维持横盘。

NAND ：根据群智咨询（Sigmaintell）调查统计，车用NAND相比DRAM在2021年涨幅更大，达到约16%，可自11月开始也处于持续回落状态。在今年一季度发生的原料污染事件影响下原厂价格一度回调5%-10%，但由于供需缓解以及存储非现阶段影响汽车生产的重点物料，自今年三季度以来价格仍持续下行，预计2022年四季度车用NAND市场价格约下降7-10%，下跌趋势将持续到明年二季度，下半年后维持稳定。

NOR Flash ：根据群智咨询（Sigmaintell）调查，车规NOR Flash价格自2021年初至今年三季度一直处于上涨态势，今年原厂价整体有10%左右的涨幅。然而进入到四季度，NOR Flash在消费领域的需求持续大幅下滑，中国地区以外的新能源汽车需求也开始放缓，NOR Flash价格历经12个月以来首次保持平稳。2022年四季度车用NOR Flash市场价格将趋于稳定，该趋势将可能持续到2023年中期，后续价格将依全球新能源汽车的市场需求灵活调整。

车用PMIC：国产通用过车规认证头部厂商被迫止涨

自2021年开始的新能源汽车终端需求快速提升，叠加行业转型所带动的产品更迭，使得车用PMIC的用量明显增加。近年来疫情及国际贸易争端等现象频发，导致全球供应链中断增多、物流缓慢、减产/停产现象加剧，车规PMIC产能一度紧缺。此前车规PMIC国产替代率低，新能源汽车需求大增致使其价格较为坚挺。

根据群智咨询（Sigmaintell）调查，从市场反应看，由于车规PMIC从2021年初到2022年中严重缺料，下游大量购买现货导致实际采购价格甚至一度上涨到30%。从原厂端看，车规PMIC在2021年整体涨幅约5-10%，进入到2022年后价格仍然坚挺并且持续上涨，短期难以降价。而随着德州仪器（TI）近期新厂投产后，PMIC产能得到一定缓解，叠加近期圣邦（SgMicro）、思瑞浦（3PEAK）等国产商的PMIC产品已通过车规认证，迫使头部厂商停止价格上涨而考虑采取降价措施来维持份额。2022年四季度开始车用PMIC价格将开始维持稳态，2023年二季度后大概率开始下行，全年预计降幅约10%。

总结篇：主机厂芯片需求变保守，车用芯片价格松动

随着全球半导体市场进入下行周期，各应用的芯片市场均出现不同程度的需求下行，此背景下晶圆代工厂商开始寻求将业务转移至工控及车用芯片以维持健康的稼动水平。在消费电子市场持续低迷的同时，部分头部厂商对今年四季度开始后的工控及车用芯片市场需求也做出了更加保守的预测。整体来看，半导体市场需求下行将至少持续到2023年上半年。由于终端需求减退，下游厂商在2022年下半年开始执行去库存策略，四季度开始晶圆厂成熟制程产能利用率进一步下滑，代工价格将继续走低。而车规产品目前仍大部分采用成熟制程工艺，在接下来的一段时间内价格松动趋势在所难免，车用芯片市场也将因此进入一段稳定周期。

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