车载显示市场有多火？隆利科技、友达、龙腾光电最新披露...
2022
12·02
行家说快讯：
汽车智能化推动着车载显示屏市场飞速发展，Mini/Micro LED作为新一代显示技术也走入了各汽车品牌和车载显示面板厂商的视野。近日，Mini/Micro LED在车载市场方面都有新消息传来。
正式签订！隆利科技官宣将向德国博世宝马汽车项目供货
12月1日，隆利科技发布《关于签订日常经营重大合同的公告》，确认与Robert Bosch GmbH(德国博世集团，以下简称“德国博世”)正式签订《Multi-annualContract》(《长期合同》，以下简称“合同”)。
行家说Display了解到，隆利科技于2022年10月17日发布提示性公告，拟与德国博世签订30.27亿元车载Mini LED背光长期合同，将为德国博世的BMW(宝马汽车)项目提供2025-2033年所需的车载Mini LED背光显示模组产品。
行家说Reserach认为，德国博世作为全球知名的Tier1大厂采用Mini LED,在一定程度上说明了Mini LED上车的优势以及Mini LED上车的可靠性。
隆利科技表示，本次合同的签订将加速其向国际汽车市场的开拓，同时，与国际一流企业的合作也将进一步促进隆利科技技术的创新升级和产品质量的提升，为双方合作创造更大的商业价值。
据悉，在车载领域，隆利科技的Mini LED技术可应用于仪表、中控、空调、内置后视镜显示等多种车载显示组件。
实际应用方面，目前隆利科技的车载Mini LED背光产品已成功应用于上汽飞凡R7、蔚来ET7；而移动出行科技公司德赛西威发布了23.6英寸Mini LED车载曲面双联屏，也采用了隆利科技研发的Mini LED车载背光技术。
友达推出14.6寸2K可卷式Micro LED车载显示器
当前的新型显示技术中，适用于车载屏的有Mini LED、OLED与Micro LED，其中Mini LED呼声最高，但在未来，除了 OLED外，Mini LED背光潜在的竞争对手有可能是Micro LED。
友达结合MicroLED元件与高精密巨量转移技术，以及软性可挠曲面板与机构设计，打造出其首款2K高分辨率14.6英寸可卷式Micro LED显示器。
该显示器选用超薄玻璃作为可卷式的保护层，以提升显示器质感，并通过曲面、全贴合设计的金属背板及表面低反射镀膜，在享有可卷曲自由度的同时，亦能拥有摊平时的高支撑性，并采用Micro LED自发光无需背光源特性，降低显示器面板的整体功耗，即使在高亮度需求下也能维持一定的省电节能效益。
同时，为适应多变气候，友达导入独家自主开发的色转换制程技术，解决红光LED受温度影响的色变现象痛点，不仅能完整呈现稳定高质量的全彩影像，更可免于行车过程受到阳光或环境光干扰产生不可视的现象，提升行车安全。
此外，可卷式设计亦可自由展开或收起完整的影像内容，让乘客尽情放松享受，有效扩展车舱空间自由，友达将Micro LED前瞻显示技术率先导入车内资讯、影音娱乐及驾驶安全系统，翻转智慧移动场域，提供方便又舒适的移动体验。
龙腾光电：推进Mini LED在车载及笔电产品上的量产进程
近日，龙腾光电在接受机构调研时表示，已与全球知名半导体厂商达成深入合作，重点推进Mini LED在车载及笔记本电脑产品上的量产进程。
据龙腾光电介绍，其已将Mini LED作为重点研发的技术之一，成功推出最佳分区调光技术Mini LED车载显示屏、笔记本电脑屏及电竞显示屏等产品，同时持续推进Mini LED背板技术开发与显示效果优化，积极研究新型技术架构，进一步优化成本。
目前，龙腾光电已与全球知名半导体厂商达成深入合作，重点推进Mini LED在车载及笔记本电脑产品上的量产进程，并在未来规划氧化物背板与Micro LED相结合，共同研究Micro LED产业化相关技术，为元宇宙的应用提供客户更加多元化、高附加值产品打下坚实基础。
龙腾光电认为，随着汽车智能化及新能源汽车的加速发展，多屏化、大屏化、个性化、应用互联化成为车载显示行业的增长点，也将吸引更多市场主体抢入新赛道。
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