VisIC 首席执行官表示，在电动汽车中开发基于GaN的功率逆变器是GaN技术在800V 电池系统中的一个突破

VisIC Technologies 和 Hofer Powertrain 宣布建立合作伙伴关系，共同开发用于 800V 汽车应用的基于 GaN 的逆变器。

VisIC 首席执行官 Tamara Baksht 表示：“我们与 Hofer Powertrain 在电动汽车中开发基于 GaN 的功率逆变器的合作伙伴关系是 GaN 技术在汽车行业 800V 电池系统中的突破。”

“VisIC 的 D3GaN 技术专为汽车行业的高可靠性标准而开发，可提供最低的每 RDS（on）损耗。它还简化了系统解决方案，并实现了高效且经济实惠的动力总成平台解决方案。能够支持 800V 的汽车电池，以及 400V 电池，是全球汽车电气传动系统采用 GaN 的重要一步”。

五年多来，Hofer Powertrain 一直致力于开发用于汽车动力系统应用的三级逆变器，揭示了三级拓扑结构与当今最先进的使用IGBT或SiC芯片的二级逆变器相比带来的巨大优势。由于降低了电机中的谐波损耗，逆变器 3-L 拓扑结构的特殊属性可在相关参考驾驶周期（例如 WLTP）中改善了整体系统能耗。此外，由于影响降噪的输出电流的总谐波失真较好，可以改善整个电驱动单元的噪声振动粗糙度 (NVH) 行为。

最后，由于 Hofer Powertrain 3级逆变器更好的共模特性，在采取电磁兼容措施以满足日益严格的要求（如 Comité International Spécial des Perturbations Radioélectriques 25 class 5）方面，成本得以降低。

“我们很高兴与 VisiC 合作，共同开发 800V 3级汽车逆变器。这两种技术的结合使我们能够应用 GaN 的优势和 3-L 拓扑的优势，从而为我们的客户带来成倍的收益。”Hofer Powertrain 的电子专家 Philipp Matt 说。

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