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为什么晚上在高速上开车眼睛总是特别累
开着灯也看不清
晚上开车的时候,
一旦到了没路灯的地段,
老是抓瞎
为什么晚上在高速上开车眼睛总是特别累
明明三车道的路,只看得到一道
总是要紧紧盯着前后左右
就像这样
为什么晚上在高速上开车眼睛总是特别累
想想自己晚上开车受过的罪
才明白车灯不但要良好的照射距离
还要足够的照路宽度
照路宽度你了解吗?
照路宽度简单来说就是
前大灯在前方路面上照射范围大小
为什么晚上在高速上开车眼睛总是特别累
什么样的照路宽度才安全
常见卤素灯能照多宽?
全新的卤素大灯,
有效照射宽度一般为3-4米
但是卤素灯的光衰减十分严重
有效照射宽度迅速下降至2-3米,
甚至降低到不足2米
为什么晚上在高速上开车眼睛总是特别累
优质氙气灯什么照射效果?
由于优质氙气灯具有
高流明、使用寿命长,衰减慢等特性
全新氙气灯,搭配透镜使用,
有效照射宽度能达到5-6米
而在同样使用时长下,
氙气灯光衰不足5%
照射宽度依然能达到5米左右
为什么晚上在高速上开车眼睛总是特别累
LED大灯表现又如何?
LED照射效果也比较优秀
照射距离又宽又远、光线均匀
为什么晚上在高速上开车眼睛总是特别累
当照射距离增加100米时,
能有效增加3.5秒的应急反应时间
而且光线更宽,可以同时看清两边的路况
实测
为什么晚上在高速上开车眼睛总是特别累
更高的光照强度以及特殊的光型设计,
会使得氙气灯的照路宽度更宽
再加上,氙气大灯往往是搭配透镜使用
(透镜能聚光和分配光源)
对氙气大灯的实际照路宽度带来大幅提升
好的照路效果=高流明+特殊光型(+透镜)
升级车灯为夜间安全驾驶提供良好照明条件
升级车灯,增加照射宽度的最直接效果
是安全
更宽的有效照路宽度,
为什么晚上在高速上开车眼睛总是特别累
让自己更早发现状况,也让别人更早发现自己。
让你在晚上回家的路上安全十足!
为什么晚上在高速上开车眼睛总是特别累
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