美国汽车协会AAA“车灯实际安全照射距离报告”—夜间行驶，安全未达标

美国AAA，发布了一份汽车照射安全距离的相关检测报告，根据这份报告的数据显示，在一些路段，汽车大灯的照射效果，并不符合相关的安全标准。

什么是AAA？-美国汽车协会

美国汽车协会（简称AAA）1902年成立，100多年来，AAA服务范围和种类不断扩大，1920年建立安全驾驶学校、1947年，作为一个分离的实体，着重于汽车安全及道路安全的研究等。。据报道，AAA现有会员超过4800万人，是全美最大的汽车俱乐部。

报告显示了什么？-夜间驾驶不安全

夜路黑灯下行驶：大灯普遍未达安全标准

据了解，为了评估当下市场上车辆大灯的照明效果及局限性，并了解新头灯技术的应用效果，AAA此次对比了普通卤素灯、HID 灯和LED 灯的实际照射距离。

测试结果发现，无论是近光灯，还是远光灯测试，比对现行的美国国家公路与运输协会的车灯安全指南，现有车辆夜间行驶在没有街灯的道路上时，各类型大灯的照射距离均没有达到让车主发现目标然后及时反应并刹车停止的安全距离。

卤素灯：时速超60公里可能不安全

AAA的夜道测试结果显示，卤素灯近光灯模式下在车速行驶到40英里/小时(约为60公里/小时)后就可能不会安全地照亮没有路灯的道路，给车主的夜间行车造成安全隐患，而目前道路上绝大多数车型均配备了卤素灯。

尽管在测试中，卤素灯的远光灯模式能够提升车主可视距离28%，但是在现实行车环境中，当车速达到48英里/小时(约为77公里/小时)以后，远光灯也不能提供足够的安全照射距离来让车主安全停车。

也就是说，不论是远光灯还是近光灯，均无法满足夜间行驶的安全标准，会给夜间行车造成安全隐患。

而且AAA的调查还发现，只有三分之一的美国车主表示会在夜间行车过程中，尤其是在没有街灯的路面行驶时，会有规律的交替使用远、近光灯。

如何改善夜间驾驶安全？-技术升级

“尽管最新技术的大灯可视距离提升明显，让人们感受到了安全的保障，但是仍然有提升的空间。”AAA的一位负责人表示。“与欧洲市场上鼓励车型应用更为先进的头灯技术不同，美国政府法规目前仍然限制在售车辆大灯的光输出强度。AAA目前正与美国政策制定部门合作去确保联邦政府的法规跟上不断进步的新技术。”

在技术和法规的进步同时，我们也需要在车辆使用过程中重视对车灯的养护。卤素车灯的有效寿命仅有500小时，在车辆行驶5万公里或两年左右，务必对大灯灯泡进行检测、升级替换，以避免亮度不足造成的安全隐患。