白炽灯即将退市，卤素灯作为特种白织灯即将被节能LED车灯上位“抢班夺权”！

— 国家发改委

不要惊讶，你没有看错

按照国家发改委的淘汰白炽灯时间表

10月1日，我们就要正式跟白炽灯说 再见了

快去再买几个珍藏，传给下一代

到了孙子那辈，大约也算个古董了

为什么要淘汰白炽灯？

2010年白炽灯产量和国内销量分别为

385亿只和 107亿只

如果把在用白炽灯全部替换为节能灯

每年可节电480亿千瓦时

相当于

减少二氧化碳排放 4800万吨，

所以2011年开始就打算

要坚决得跟白炽灯说再见

逐步淘汰白炽灯 对于促进照明电器行业结构优化升级、推动实现“十二五”节能减排目标、积极应对全球气候变化具有重要作用。

为什么要选择LED？

高效节能

一千小时仅耗几度电

（普通60W白炽灯十七小时耗1度电，普通10W节能灯一百小时耗1度电）

超长寿命

使用寿命可达五万小时

（普通白炽灯使用寿命仅有一千小时，普通节能灯使用寿命也只有八千小时）

光效率高

电能转化为可见光比例高

（普通白炽灯95%的电能转化为热能，仅有5%电能转化为光能）

那么卤素车灯怎么办呢？

有一个好消息和一个坏消息

你想先听哪一个？

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好吧，好消息是

车灯不是白炽灯

但坏消息是

卤素车灯与白炽灯没什么区别

卤素灯

卤素灯又称为钨卤灯泡、石英灯泡，是白炽灯的一个变种。

最简单的白炽灯就是给灯丝通电流，灯丝发热至白炽状态，就会发出光亮。

卤素灯原理是在白炽灯泡内注入碘或溴等卤素气体，以避免钨丝过早断裂。

卤素灯在第一波改革大浪潮中幸免于难

但未来会怎么样，我们谁也不知道

反正，我们LED大军要崛起了！

火丁LED车灯

亮度比原车卤素灯亮 300%

照射距离增加 100米

应急反应时间增加3.5秒

寿命是卤素灯的 60倍

光型好能有效防止炫目

而且是 环保节能，省电省油