行驶安全 智能LED车灯市场快速扩张的原因
千家照明网
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2016-09-10
汽车大灯的重要性不言而喻，目前，汽车大灯的发展主要朝着高响应、高亮度、低能耗以及智能化的方向发展。随着新材料以及新技术的使用，体积小、寿命长等附加特点亦近一步显现。
据统计有22%的交通事故发生在能见度不良的情况下，且事故大多是由于车辆照明宽度与远度有限、照明光颜色昏暗，驾驶员不能及时反应所致。车灯照明对于车灯安全至关重要。
85.17%的卤素大灯不符合安全规定。2016年，卤素灯新车装备率仍然高达57.3%，而多年沉积的卤素灯旧车配备数量将超1亿只。
传统卤素灯的寿命通常只有500小时，而且光衰减十分严重，车灯使用频率稍高，用不了多久，亮度就会降低，严重缩小驾驶员的可视范围，进而影响行车安全。
而目前主流的LED前照灯的寿命高达25，000小时以上。同时，巨大的传统卤素灯存量市场，也将带来未来巨大的改装新增需求。
业内人士表示，LED汽车前大灯市场的爆发差的只是一个技术契机—解决长久以来困扰性散热难题。LED自身发热以及环境温度升高，必定造成LED汽车前大灯能效转换降低，解决散热成为判别产品成熟度及品质的关键。
现在的汽车LED大灯是由多个数十个独立的LED灯体组成，因此每个LED灯体可以独立控制，照明方式可谓千变万化。此外，自动大灯可以说是智能大灯的入门科技，在进入隧道或者光线不足的地方时，大灯能自动开启。
在黑暗道路行驶时，假如检测到前方有对面来车或者行人时，能够远光灯会自动切换车近光灯，避免直射来车。同时，更多的智能控制也在融入此前相对渗透率较高的转向灯部分。当开启转向灯的时候，LED灯会依次点亮，提供动态的点亮效果。
开启自动大灯的时候，车灯能根据车速自动调节，车速越高照射距离越远。在远光灯开启的情况，如果检测到前方有同向车辆，会自动关闭数个LED灯体，达到不直接照射前车的状态下开启远光灯。假如有对向来车，LED灯体还会根据汽车移动的位置动态调节，达到分区照明的效果。一直以来，在汽车照明领域，国外大厂一直占据主导位置。不管是光源还是车灯成品。
