在车灯设计上我们从来就不会偷工减料，只为安全
雪莱特
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2016-07-26
君说，
灯光，是有情绪的
冷静时，她不会错过任何有效信息
冷漠时，她谁也不放在眼里
有时候，夜晚也因为有她而温暖
谁说慢慢长夜
只有黑暗陪伴
雪莱特氙气灯
前进的路上
有你更加光明
细心的朋友就会发现，夜间行车左侧的车灯会比右侧车灯的射程短，而且相对没有右侧车灯亮，当然不是偷工减料而导致的，那又是为什么会是这样呢？
其实是为了安全！
也正是为了确保夜间的行车安全，所以世界上很多国家都为车灯专门制定了相关的而法规——欧标跟美标（内容就不提了）。
在中国甚至大部分国家，不管是行人还是驾车都是靠右行驶的，所以在会车时，对面的车辆会在自己的左侧，所以我们夜间开灯的原则是：“自己看清路，同时不影响别人看清路”。前半句“自己看清路”指的是中近距离（图中的30m以下），灯光范围够宽，能看清整个路面，包括两侧的非机动车和行人。远距离（图中的60m），能照到帮助提早发现前方的状况。
后半句“不影响别人看清路”说的是为了尽可能不影响对向车道驾驶员的视线，就需要尽可能减少光线照到他们。所以上图灯光左侧在30m以上的部分突然“收窄”，正是要做到这一点。
所以在灯光设计上，左车灯要比有车灯稍微暗一些，而且（近光）射程也相对要短一点。而右侧车灯更亮一些，也是了为了及时发现危险，以防右侧突然出现意外情况，早发现早调整行车速度和方向。
冷静的车灯，才会更加温暖与光明
