车载显示的光学性能综合评价让时尚更高效

汽车电气化、智能化以及互联化趋势的不断深入，带动了车载显示的发展与增长，伴随着消费者已经习惯于在日常生活中使用智能手机和平板电脑，如今触摸屏也越来越多地进入汽车中，被广泛应用在仪表盘、中控显示、后座娱乐系统等。车载显示即将迎来巨大的市场增量，有数据显示：到2022年，车载显示屏的全球出货量将达到1.45亿台，是目前车载显示屏全球出货量的150倍。

未来车载显示器将围绕便捷的操控性、安全的娱乐性、未来科技感这几个目标，向着大屏化、高清化、交互化、多屏化和曲面形态等方向发展，而且例如抬头显示（HUD）、透明AMOLED等新技术也会不断地应用在车载系统里。

车载应用的环境非常特殊，既不能算作室内、也不能简单理解为户外，而且还必须考虑到极端气候条件；显示屏的品质不仅影响驾乘体验，也影响安全。因此对于车载显示的评价，除了常规的光色性能（比如色域和均匀性）以外，还要考虑使用的环境，其中比较重要的就是车载显示屏环境光特性。

车辆行驶过程中，会有来自天空的漫射光、太阳的直射光以及城市夜景照明光线作用到显示屏上，从而影响司乘人员观看显示屏。环境光对比度（ACR）是用来表征显示屏视觉质量的重要参数，它是指在环境光照射下白屏和黑屏的对比度，见下式。

在ACR的测量过程中，要模拟各种环境光照射显示屏。然而，在车载系统中，环境光的构成相当复杂，要模拟各种环境光并实现精确的测量存在一定难度。

模拟太阳光直射环境

模拟漫射环境

正在举行的2018第二届深圳国际车载显示及娱乐系统发展高峰论坛中，来自远方光电科学研究院的宋立博士给出了综合的车载显示测量方案，重点介绍了环境光特性的测量方法，报告吸引了显示屏制造商和车企的广泛关注。

远方科学研究院宋立博士做专题报告

由远方信息开发的DMS-1500H显示屏光色电综合分析系统不仅能实现不同的环境光下显示屏光色特性的测试，还实现车载显示器常规环境及高低温环境（-40℃~100℃）下光学性能的测试，以在各种严苛条件下评估显示屏的质量，助力屏厂和车企实现高质量的车载显示。

DMS-1500H

除了车载显示屏光学特性测量之外，远方信息还提供了一系列车载测量系统，包括车灯配光测量的实验室和在线系统、车载装饰灯条的在线测量系统、汽车电子抗干扰特性测量系统、车载显示器的电磁兼容测试系统、车辆内饰的颜色测量设备等。这些测试装置都为不断提升汽车品质，助力产业发展发挥着积极作用。

车灯在线配光系统

灯条在线检测

辐射骚扰测试系统

颜色测量设备