12.3英寸仪表板显示器出货量增长，工业用LCD面板大尺寸化发展
汽车、游戏及工业应用LCD面板大尺寸化趋势明显，产商更关注产品毛利。由于平板以及终端设备产商更关注产品毛利，用于汽车、游戏和工业PC（IPC）应用的LCD面板大尺寸化趋势越来越明显。
超过6英寸但小于9英寸的汽车和IPC用面板最初是中型面板的核心应用，但最近12.3英寸仪表板显示器出货量也开始增长，CID（中央信息显示器）的主流面板尺寸也开始从之前的7-8英寸增加到了10英寸以上。此外，用于运输、工业控制和军事领域的坚固型IPC的主流面板也已经开始从之前的7至8英寸增加到10.1至12.2英寸。
汽车、游戏及工业应用LCD面板大尺寸化趋势明显，产商更关注产品毛利
与此同时，面板制造商也开始将大尺寸面板从显示器/笔记本电脑应用推广到游戏领域，这是因为游戏行业面板需要高刷新率、高对比度以及高色彩饱和度等特性，从而能产生更高的毛利率。例如，华硕日前就为在2006年推出的高端游戏子品牌ROG（Republic of Gamers）推出了65英寸4K游戏显示器。
得益于人工智能技术的发展，能为智能零售应用提供面部识别技术的大尺寸显示产品的开发势如破竹。
JDI计划在今后5年内将车用面板营收大幅提高9成
技术领先同业！JDI车用面板营收拚5年内增9成。液晶面板大厂Japan Display Inc(JDI)统筹车用事业(车用面板)的执行干部Holger Gerkens 6日接受专访时表示，「目标在2022年度将车用面板事业营收扩增至1,900亿日圆」。JDI车用面板事业营收于2017年度首度突破1,000亿日圆，也就是说JDI计划在今后5年内将车用面板营收大幅提高9成。
关于近来抢进车用面板市场的竞争对手增加一事，Holger称JDI在技术上拥有领先优势，表示，「JDI已进行量产出货水平的产品、其他同业还处在样品出货的阶段」。
Holger并透露，计划将中国据点的营业人员数扩增至前年的3倍。中国正举全国之力推动电动车(EV)产业。对此，Holger表示，「EV厂商正积极藉由采用液晶的设计来打出差异性」。
据调查公司IHS Markit指出，2017年JDI车用面板全球市占率达19%居冠、LG Display(LGD)以14%的市占率居次。
根据嘉实XQ全球赢家系统报价，截至台北时间9日13点10分为止，JDI大涨3.73%至139日圆，稍早最高涨至140日圆、涨幅达4.48%。
因智慧机面板需求减少，拖累JDI 2017年度亏损破纪录，因此JDI正急于摆脱对智慧机的过度依赖。
根据JDI 5月15日公布的财报数据显示，因智慧手机用面板需求减少，拖累2017年度(2017年4月-2018年3月)合并营收年减18.9%至7,175亿日圆；合并营损额为617亿日圆(2016年度为营益185亿日圆)；合并净损额达2,472亿日圆，连续第4年陷入亏损、且创下史上最大亏损纪录。
JDI未公布2018年度(2018年4月-2019年3月)财测预估，不过表示，该公司可实现4边超窄边框的新型面板「Full Active」将在下半年度(2018年10月-2019年3月)获得来自客户的强大需求，因此预估营收将呈现急速增长、预估将年增10-20%，营益率预估为2-3%。
