做OLED车灯，我们是认真的

自从世上有了光，它就被广泛应用于我们生活的各个领域，但是照明一直被认为是发展非常缓慢的行业，直到20世纪90年代LED、OLED的出现，才正式拉开了现代照明发展的序幕，而汽车照明则是现代照明非常重要的一大应用领域。

车灯作为汽车安全行驶的重要保障工具，除了道路照明功能之外，还有一项功能就是向其他驾驶员提供信号，传达信息，随着人们对汽车需求的改变，车灯已不再仅仅局限于道路照明和信号指示，同时也成为品牌彰显个性化的标志，起码戏称“灯厂”的奥迪已经把车灯的设计作为其每次发布新品的重头戏。

科技总要向前发展

伴随着光源技术的不断进步，从一开始需要人工点亮的乙炔车灯，逐渐演变成最为常见的卤素灯和氙气灯，但是由于氙气灯的物理光谱穿透力一般，在大雾天气仍需要卤素灯帮忙。而当下随着半导体照明在汽车照明上运用的不断成熟，气体放电（卤素、氙气）时代也开始进入尾声。

永不满足于现状的人类，在探索的路上并没有停驻脚步，随之跳进人们视线的便是被视为21世纪最具前途的产品之一-------OLED车灯。

OLED，无可比拟

OLED作为新一代有机半导体照明技术，是一种发光均匀、光照柔和的平面光源，同时拥有更均匀剔透的效果，不需要反射结构来保证灯光效果。它可以解决LED经常出现的散热与眩光问题，OLED应用到汽车领域具有与生俱来的优势。

OLED用作车灯具有轻薄、透明、响应速度快、轻薄可柔的特点，可以在工艺方面实现更加灵活的车灯造型，使得车灯更具轻快感，形态也更加丰富多样，让车辆在夜间拥有完美的颜值。近两年，OLED照明技术已陆续出现在各大量产车型中。

OLED屏体本身并不是一个非常复杂的结构，但对于车载照明来说，耐高温、存储寿命以及机械振动等方面的要求却非常严苛。据了解目前全球具有量产OLED车载照明屏体能力的公司屈指可数。

没开玩笑，认真的

作为国内OLED照明行业的领军企业，翌光科技通过多年的技术积累，突破了关键技术瓶颈，2017年4月，翌光科技成功研发出的透明OLED尾灯，搭载延锋YG17电动概念车亮相于上海车展。

全灯采用了36片OLED红光灯片，采用的是三角形叠加造型，未点亮时屏体呈透明状态，点亮后发出的深红光让整个车灯呈现出多种流水状态效果，而通过技术人员不断的进行材料和工艺的开发，单片OLED屏体的双面亮度比达到了30%，点亮时单面透光度达到了75%。

通过研发人员不断的优化封装与剥离方式，历时17个月，2017年6月，翌光发布了国内最薄的柔性OLED车灯屏体，该柔性屏体厚度仅0.1mm，比蓝色火车票还薄一半多，重量不到1克，发光面积约13cm²。

该项成果是目前国内已知最薄、最轻的OLED车灯屏体，不仅实现了很好的弯曲性，而且均匀性也达到了新的高度。该项研发成果，再次点亮OLED技术在车灯领域的广阔前景。

从2013到2016年，三年时间内经过样品定制阶段、工程样机阶段，攻克了一系列车载照明可靠性关键技术，如耐高温技术、防水技术等。直到2017年达到批量量产阶段，研发出第一款可以量产汽车尾灯产品，并成功搭载小鹏汽车（国内互联网汽车知名品牌）。

搭配小鹏汽车的车灯灯片上有两个发光区，可独立点亮的设计诠释了电动理念，依次被点亮的发光方式则给人一种充满飘逸的律动感，让整个车灯呈现出的是一股“流动”的魅力。作为国内唯一一家具备OLED车灯量产供货能力的高科技公司，填补了国内在这一领域的一块空白。

技术的进步总能给行业带来突破性的变革，而光源技术的推陈出新，使得汽车照明的选择也随之变多，人们对于车载照明的要求也从最初关注的安全性，逐步向追求科技与美并存的方向发展。

翌光

长期以来，OLED照明技术一直承诺于提供一个全新的照明世界，而翌光科技作为OLED行业中的一员，会始终致力于突破传统的照明方式，不忘初心努力促进OLED车载照明技术的提升。让“有机健康照明，成就生活之美”的美好愿景成为现实。