案例 | 全球高铁照明系统建设之佳作

光环境专家：全球高铁照明系统建设之佳作

记雷士照明广州南站照明工程

广州南——亚洲最大的高铁枢纽站

广州南站，现为客运特等站，又称新广州站或广州新客站，前称石璧站，位于广东省广州市番禺区石壁街道。广州南站是一个大型现代化铁路客运站，距离广州市中心17公里，于2004年12月30日动工兴建，并于2010年1月30日（即2010年春运前）建成启用。也是深茂快铁、京港高铁、贵广客运专线、南广铁路、广珠城轨、广佛肇城际轨道交通、广佛环线的交汇点，并且是武广客运专线和广深港客运专线的三个始发站之一，也是广珠城际轨道交通的三个始发站之一，另外也建有三眼桥联络线连接既有的广州站、广州东站及广州西站等。

广州南站与广州站、广州东站和广州北站共同形成由中国原铁道部规划的全国铁路四大客运中心之一广州铁路客运枢纽。预计2020年客运发送量为8014万人次。2010年1月30日广州南站正式启用。工期紧张、技术难度大、交叉作业、站桥施工空间小。钢结构采用的是柔性拉索结构，跨度大、安装精度高。

广州南站被誉为“亚洲最大的高铁枢纽站”，是中国四大铁路客运枢纽之一，车站的总建筑面积超过56万平方米，车站从构架上分为地面层、出站层和高架层三块，最多可容纳5300人同时候车。整体建筑包括主站房、无柱雨棚、高架车场（站台）、停车场等，总投资130亿元人民币。车站高度为50度米，中部有一个64米的大拱形结构。车站共设到发线28条、站台15座，并预留广佛肇城际轨道交通的引入条件。

广州南——照明设计原理

在站台层、出站层、售票大厅、停车场、高架售票区、检票区等区域，这些区域的层高均在6M，雷士采用新研发的大功率系列插拔节能筒灯，为保证照度不变的情况下均匀度达到0.8，雷士反复论证、现场安装实测，最终确定了灯具配光。灯具间距4M，安装方式采取拉杆式，灯具面盖为旋钮式，便于后续维护开启，且每个灯具都配有高性能防坠链，在火车运行时提高了安全系数。

新研发运用于无柱雨棚区域的150W金卤灯，虽用在室内，但次区域最高层高达52米，且没有马道，考虑利用系数及后续维护，为此雷士此款灯具的IP值设计为67，同时还设计了特殊的平面叠片板，采用U形可上下提升的灯体固定件，便于维护拆卸。

因灯具为150W金卤灯，且灯具属于常亮，为有良好的散热系统，灯具采用双层结构全压铸铝材料，同时便于维护和检修。

在抗共振和防坠方面，雷士还在此款灯具每个受力点加入防共振垫片，配高强度双防坠落链。

为防止格栅眩光罩破坏一次光通量，雷士专门设计了一款特殊的环形眩光罩。在防止眩光的同时还起到真正意义上的节能（南站直接照明为主）。

在反射器的研究上雷士根据距高比方法原理：原设计布置灯位间距，灯具布置高度为24-49米，可以相应推算出雨棚灯具光束角应为：ARC tg((布灯间距/2)层高)=光强半衰角，过大则光效利用率低，过小则不均匀，最后定配光为30度，同时现场实测也验证过。

雷士光环境专家——轨道交通照明设计理念

光环境专家以创造高效、舒适、安全、经济、有益的光环境为前提，并充分体现现代轨道交通照明理念。凭借高品质、高稳定性、高可靠性（节能、环保、防水、耐候性）等照明产品和系统应用解决方案，保证轨道交通所需照明灯光外，营造明亮、舒适、愉悦的照明环境和体验氛围，在展现国家精神文明和物质文明建设形象以及传递情感的同时，最大限度为旅客、作业者提供便利。

雷士照明凭借优质高效的技术、设计、服务及高性能产品参加了广州南站整个照明系统的工程。在实施过程中雷士始终遵循铁路功能性、系统性、先进性、文化性、经济型等原则。做到建筑照明一体化、照明科学化、室内外照明统一化。

深入了解项目：雷士为能更好的理解项目（包括站房组成部分、钢结构、层高、灯具使用位置等），雷士组织设计师、工程技术人员、进入现场实地勘察，对后续深化设计，配合起到非常重要的作用。

灯具优化设计：结合站房大空间的层高及运用环境，同时考虑到后续维护等因素，雷士在灯具选配上要求做到灯具高IP值、低UGR、低LPD值，灯具外形结构与装饰融为一体，为达到以上要求，雷士为此项目研发新型反光反射器，改进灯具结构、配套使用进口光源电器等。

定制化研发：在灯具每个受力点加入防共振垫片，配备高强度双防坠落链，增加抗共振、防震强度。定制化研发的高效反光杯和防眩设计，完美解决了由大空间造成的照度削弱。灯具设计了特殊的平面叠片板，采用U形可上下提升的灯体固定件，便于维护拆卸。为防止格栅眩光罩破坏一次光通量，雷士专门设计了特殊的环形眩光罩，在防止眩光的同时还起到真正意义上的节能。

现场安装实测：在灯具反射器的研发上，现场安装实测，反复论证，最终确定配光角度。

雷士光环境专家——全球高铁照明系统建设之佳作

1、提供优良的照明条件。由于广州南是大型交通枢纽，针对人流量巨大等特点，雷士照明应客户方需求，提供定制化照明应用解决方案，如整体光环境采用暖色调，给旅客营造温馨舒适的照明条件、消除旅途疲劳、提供良好候车、换乘环境。

2、人性化设计。高效反光杯设计+防眩设计，营造繁星点缀的“星河”壮美光环境：由于局部有50米的高度落差，对照明灯光提出了极高的要求，即避免高度太高而消弱照度，同时在保障低耗的基础上，降低能耗标准，对此，雷士照明针对这一特性，定制化研发高效反光杯，并结合防眩设计，完美解决了这一技术难题。

3、传播国家、城市、区域、民族民俗文化。用“灯”照亮生活，用“光”带来幸福！广州是一座充满悠久历史文化的古城，也是中国现代化城市建设的名片之一。 广州南站的顺利竣工，是中国对内外展示形象和建设的标杆。它对传播国家、城市、区域、民俗文化起到巨大的推动作用，对珠三角乃至中国南部的经济发展的助推等都是巨大的。优异的光环境让每一个进入广州南站的旅客，第一感觉就是明亮、舒适、便利。合理、科学的照明条件在候车、导示发挥积极的引导作用，给旅客带来贴心的“光怀”，提升生活品质和人民幸福指数。

4、提供便利，保障旅客出行安全，方便作业。由于广州南站到发班次繁多，而保障旅客安全则是先决条件，为了能在旅客所有途径（过道、走廊、地下通道、电梯、扶梯口等）做好保障工作，雷士照明针对不同区域重点照明，普遍采用高透光率、超长寿命灯具。

不仅如此，考虑特殊的环境，雷士照明研发具备极强三防功能灯具，部分达到IP66防水等级，且耐候性极强，其最终目的是为了保障旅客安全，以及方便现场工作人员作业等。

圆满竣工的广州南站不仅在形象气质，氛围营造，功能照明等应用上被传为佳话，也顺利成为“全球高铁照明系统建设之佳作”。