5家汽车电驱企业发布财报，有人增长，有人下降

5家汽车电驱企业发布财报，有人增长，有人下降 原创 行家说-叶知秋 行家说动力总成 2024-04-26 17:55

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近日，国内5家新能源汽车电驱和电控相关的企业发布了2023年成绩单，披露他们最新的业绩和汽车业务进展。

华域汽车：

营收达1685亿元，电驱系统出货量9.5万套

3月29日，华域汽车披露2023年年报。2023年，该公司实现营业收入 1685.94 亿元，比上年同期增长6.52 %；实现归属于上市公司股东的净利润 72.14 亿元，比上年同期增长 0.15%。

2023年按汇总口径统计，该公司主营业务收入的 53.82%来自于上汽集团以外的整车客户，业外整车客户收入占比持续提升，特斯拉上海、一汽大众、比亚迪、奇瑞汽车、华晨宝马、长安福特、吉利汽车、长安汽车、广汽乘用车、江淮汽车成为公司收入占比国内排名前十的业外整车客户。2023 年，在公司新获取业务生命周期订单中，新能源汽车相关车型业务配套金额占比超过 65%，国内自主品牌配套金额占比超过 40%。

与电驱相关的营收方面：

○ 驱动电机：华域汽车电动系统有限公司全力拓展控制器和驱动电机的配套市场，已形成覆盖 400V800V 的全系列驱动电机产品，2023 年获得上汽通用相关车型控制器电机项目定点，并获得零跑汽车电机项目定点。2023 年，该公司驱动电机销量达 36 万台（套）。

○ 电驱动系统：华域麦格纳电驱动系统有限公司主要生产新能源汽车电驱动系统总成产品，2023 年累计供货约 9.5 万台（套）。

○ 电动空调压缩机：华域三电汽车空调有限公司致力于纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车热泵系统、电动空调压缩机的研发、试制，2023 年成功为上汽乘用车、智己汽车、上汽大众、上汽通用、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、华为、小米、赛力斯、蔚来、上汽大通、沃尔沃、江铃汽车等混动、纯电相关车型提供配套，全年电动压缩机批量供货 166 万台（套）。

○ 电空调与热管理系统：上海马勒热系统有限公司 2023 年为上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华晨宝马、沃尔沃、一汽大众、小鹏汽车、比亚迪等新能源车型配套生产空调总成、冷却模块、电池冷却器、低温散热器、冷凝器和水冷板等产品，共计 40.68 万台（套）。电子转向系统：博世华域转向系统有限公司已具备全谱系转向系统研发生产配套能力， 2023 年累计配套电动转向系统产品 710 万套，其中为各类新能源汽车配套约 144 万套。

大洋电机：

营收高达112亿元，动力总成营收超19亿元

4月25日，大洋电机披露2023年年报。2023年度，该公司营业收入及利润水平均创下历史新高，实现营业收入112.88亿元，营业利润为7.85万元，与上年同期相比，分别增长 3.28%、32.82%。

新能源汽车方面，2023年，大洋电机子公司上海电驱动的新能源汽车动力总成系统业务全年实现营业收入19.33亿元，同比增长 0.36%。

而且上海电驱动在新能源汽车动力总成系统核心技术研发、平台产品开发、扁线电机制造等方面持续取得重大进展：

○ 完成功率系列化的第三代“三合一”电驱动总成产品先后取得吉利、奇瑞、东风、长安、北汽新能源、易捷特、印度塔塔以及东南亚整车厂等国内外多家整车客户新能源汽车量产产品定点和销售；

○ 为深蓝汽车新一代超集多合一总成系统配套的基于 800V 高电压平台与碳化硅功率器件的高效高压电机控制器（逆变砖）产品；

○ 联合减速器厂家为长安、北汽新能源开发了油冷扁线永磁电机总成、水冷扁线异步电机总成产品。

转向器业务方面，2023 年，大洋电机子公司佩特来和杰诺瑞相关产品在国内外的业务拓展取得较大突破，实现营业收入 28.05亿元，较上年同期大幅增长 21.03%。

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巨一科技：

总营收近37亿元，电控营收近7亿元

4月26日，巨一科技发布了2023年年度报告。2023年度该公司实现营业收入为36.9亿元，同比增长 5.97%；归属于上市公司股东的净利润为-20,417.19 万元，同比下降 236.98%。

其中，新能源汽车相关的营收为36.27亿元，同比增长12.666%。但电控零部件营收为6.91亿元，同比下降16.17%。

华峰股份：

总营收7.2亿元，电控电驱营收3.42亿元

4月26日，华锋股份披露2023年年报。2023年，该公司实现营业总收入7.19亿元，同比增长9.31%；归母净利润亏损3.24亿元，上年同期亏损960.55万元。

分产品来看，2023年公司主营业务中，新能源汽车电控及驱动系统收入3.42亿元，同比增长3.76%，占营业收入的47.53%。电极箔收入3.77亿元，同比增长15.02%，占营业收入的52.44%。

毛利率方面，2023年华峰股份的电极箔、新能源汽车电控及驱动系统毛利率分别为11.94%、17.07%。

销量方面，截止 2023 年 12 月底，该公司于新能源汽车电控及驱动系统批量销售配套了包括福田汽车、一汽解放、厦门金旅等在内的超过 20 家商用车整车客户，已配套整车产品超12万辆。

精进电动：

总营收8.66亿元，主营业务下降6.96%

4月25日，精进电动发布2023年年度报告，在过去一年，该公司实现营业收入8.66亿元，同比减少15.13%；归属于上市公司股东的净利润-5.77亿元，同比增加 48.56%。

不过，精进电动表示，他们2023年营业收入减少主要是整车销售和剔除整车销售之外的主营业务营业收入减少所致。剔除整车销售业务，2023年该公司的主营业务——即新能源汽车电驱动系统和技术开发和服务——收入为 8.4亿元，较上年同期下降 6.96%。

分产品来看，2023年精进电动的新能源汽车电驱动系统营业收入较上年同期下降2.50%，其中乘用车电驱动系统下降7.13%，商用车电驱动系统上升 2.80%。乘用车电驱动系统的营业收入下降的主要原因是境内乘用车电驱动系统营业收入下降。

主要的研发成果主方面：

○ 一是为美欧客户开发的 200kW 纯电动多合一电驱系统在报告期顺利投产，涉及的整车类型包括豪华 SUV、高端轿车和物流车。

○ 二是为国内某大整车集团开发了高功率、高转矩三合一系统。该三合一系统具有第三代半导体碳化硅控制器、高性能扁线电机、电磁差速器锁等先进技术，是公司在高中端 SUV、越野车电驱系统方面的代表性产品。还为该客户同款车型，公司还开发了一体化增程器总成，已完成样机和整车各项验证，进入产线调试阶段。该系统采用扁线，油水复合冷却技术，有效提升额定功率；电机和发动机曲轴一体化设计有效地减少零部件，缩小体积，降低系统重量，同时实施主动减振功能，获得极佳的 NVH 性能。以上产品已经进入产线调试阶段，将在 2024 年上半年投产。

○ 2023 年底，获得了某全球头部整车客户的欧洲市场三合一电驱动2023 年年度报告19 / 338总成项目的定点。公司将为该整车客户在欧洲的整车装配厂批量供应三合一电驱动总成，配套其纯电动乘用车平台。该系统开发周期 3 年，预计正式批产时间为 2027 年。

○ 完成了两个国内乘用车整车客户的电机样机开发、验证和量产准备工作，攻克了振动噪音，可靠性、量产工艺等难题，这两个产品在 2023 年第四季度投产。

○ 在控制器领域，为大众商用车集团开发的 800V 高压碳化硅控制器的研发进入冲刺阶段，确保尽快实现批量生产。为北美客户电动重卡桥配套的 800V 碳化硅控制器，已完成了产品的开模设计，各方面技术指标处于北美市场领先水平，已经在进行量产准备。

○ 针对商用车的标准版控制器，已完成了第三代高压控制器的优化升级开发，其功能和性能更加强大，已开始小批量生产并搭载到客户整车开始运营。

○ 公司也致力于采用国产自主研发的多核 MCU 芯片及国产碳化硅器件的控制器开发，已完成了开模版控制器的 PV 测试，已开始小批量生产，填补了国内空白，解决芯片卡脖子问题。

END.

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