近日，国外电池领域又新增两起建厂计划，北美成为新建电池厂的热门选址地点。
保时捷宣布北美建厂计划
7月26日，据德媒报道，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 宣布计划在北美建立一座电池工厂。
据悉，该工厂计划投资约2至30亿欧元（16-238.6亿元）。目前尚不清楚是否保时捷是要独立生产还是想与电池行业的技术或生产合作伙伴合作。
目前，保时捷正在巴登-符腾堡州罗伊特林根附近通过其子公司Cellforce建设自己的电池工厂，并已收购了该工厂的多数股权。但是该工厂的产能仅为1.3GWh，且该工厂开发和制造的电池实际上只用于保时捷的电动赛车车型和一些高性能公路车型。
据此前披露信息显示，保时捷计划将目前在建工厂产能扩大至20 GWh。同时，保时捷也在积极考虑建新厂事宜。除了美国之外，加拿大也是电池厂的候选选址之一。此前，大众的PowerCo已经宣布在加拿大建造年产90GWh的电池工厂。
美卓牵手阿瓦隆 在加建首个电池厂
7月11日，芬兰工程技术公司美卓（Metso）与加拿大矿产开发公司阿瓦隆（ Avalon Advanced Materials）签署合作谅解备忘录，以推进加拿大安大略省首个电池级锂工厂的建设。
根据协议，阿瓦隆授权美卓的技术和解决方案来生产氢氧化锂阴极材料，以服务于电动汽车市场，并允许美卓在阿瓦隆的关键矿物项目组合中进行测试和工程工作。
谅解备忘录显示，双方必须达成最终协议，在桑德贝建立氢氧化锂工厂。建成之后，该工厂将帮助阿瓦隆成为该地区第一家垂直整合的锂生产商。它还将有助于为加拿大电动汽车电池制造基地提供稳定、长期的元件供应。
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