6月27日，西安高新区举行新闻发布会，通报西安高新区招商引资和项目建设情况。
引进博世联合汽车 比亚迪项目开工
据介绍，今年以来，西安高新区招商引资签约项目数量稳步增长，上半年共签约114个项目，总投资达1400.14亿元，成功实现了招商引资时间任务“双过半”。
其中，汽车产业链环节是西安高新区招商重点之一。今年上半年，西安高新区引进了博世旗下新能源汽车核心配套企业联合汽车电子西安厂，另外还有比亚迪零部件二期项目、国家级新能源汽车检测中心及车规级半导体器件、系统研发产业基地项目开工。
据悉，比亚迪新能源乘用车零部件二期项目总投资130亿元，通过购置设备和优化工艺，对汽车电子零部件生产线进行技改、扩产，建成后将新增新能源汽车零部件产能40万套/年；国家级新能源汽车检测中心及车规级半导体器件、系统研发产业基地项目旨在为国产自主半导体提供测试和验证的机会，助推国产半导体产业化验证和规模商用，建成后预计亩均产值达3125万元。
整个一季度，西安高新区汽车产量达20.2万辆。西安高新区今年实施的109个市级重点在建项目中，产业项目占比达90.8%，先进制造及高新技术产业项目占比达66.6%。
比亚迪、吉利集结 政策市场双驱动
实际上，西安在比亚迪的加持下，在2022年勇夺新能源汽车产量第一城。2022年，西安市新能源汽车产量突破100万辆、占全国份额14.1%，而其中比亚迪贡献了99.5万辆，占比97.9%，同时这一数字也占2022年比亚迪新能源汽车186.35万辆总销量的一半多。
2023年，西安继续保持高速增长态势。据西安市政府公布的最新数据显示，今年1至4月，西安市新能源汽车产量增长49.1%。此外，2023年随着吉利在陕基地新能源产品开始发力，以及比亚迪四期项目建成投产，新能源汽车将成为西安汽车产业高质量发展的关键主引擎和重要增长极。
目前，位于西安市南部高新区草堂科技产业园的比亚迪汽车生产基地，已成为全国最大的新能源汽车单体企业之一。而在西安北部开发区，吉利汽车也已建成吉利全球首个全架构、全能源、全车系超级智能“黑灯工厂”。
此外，西安还成立了乘用车（新能源）产业链提升工作专班，出台了《西安市加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》等意见，旨在做强动力电池，做大电机、电控，破解“卡脖子”瓶颈及短板弱项，形成全产业链集群化发展。
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