合计236亿！宝马、长城等新能源汽车项目开工/完工

近日，包括宝马、长城在内的多个新能源汽车取得突破性进展，合计涉及投资超过236亿元：

宝马：第六代动力电池项目建筑封顶，主体建筑完工，2号总装车间、2号转运车间项目暖封闭完成；

长城：投资百亿新能源重工项目开工，将陆续投产包括动力电池、电驱总成等零部件，年产值将达到680亿元；

亿纬锂能：V圆柱电池达产，新增18条产线，最大年产能规模超15亿支；

瓦司特钠：投资20亿元，钠离子电池正极材料项目签约湖南长沙，一期建设5000吨正极材料，预计今年9月投产。

据“行家说动力总成”统计，2024年开年以来国内又新增了超21个动力电池相关产业化项目，涉及投资金额达1265.5亿元，合计年产能超287GWh（详见下表）。

宝马：电池项目封顶 主体完工

3月14日消息，华晨宝马第六代动力电池项目建筑已完成封顶，建筑主体全部完工。2号总装车间、2号转运车间项目暖封闭完成。

据了解，第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，项目于2023年5月开工，规划面积达24万平方米。第六代动力电池项目将首次使用地源热泵供热系统；还利用虚拟现实、增强现实等先进的数字化技术赋能规划及建筑环节，高标、高质完成项目建设。

目前，宝马沈阳生产基地已集研发、采购、生产于一体，年产达83万辆，下线整车超过500万辆，是宝马集团全球最大的生产基地和最重要的新能源汽车中心。

长城：投资百亿 新能源重工项目开工

2月27日，济宁市召开全市重大项目建设现场推进会，183个重大项目集中开工，其中包括长城集团投资百亿落地的长城重工新能源工程机械项目。

据官方报道，作为长城集团在全国布局的第二个总部基地，该项目总投资达到了116亿元。设包括总部管理中心、供应链中心、新能源整车研发中心、数智化产研中心、零部件研发中心、销售中心、新能源整车生产基地、新能源动力部件生产基地六中心、两基地，陆续投产产品包括挖掘机、装载机、宽体自卸车、专用动力电池系统、专用电驱总成、混动变速箱、专用域控制器等三款整车七款核心零部件。建成后，年产值将达到680亿元。

目前，长城重工已在多方面实现科技突破。其新能源矿卡运输过程中智能电控算法使整车能量回收率高达75%，面对8%重载下坡，通过势能转化电能，可实现一个月充电1次。

亿纬锂能：V圆柱电池达产 年产15亿只

3月13日，亿纬锂能V圆柱电池达产仪式在亿纬动力五区举行，标志着荆门市新能源电池产业发展取得重大突破。

据悉，亿纬锂能V圆柱电池项目自2015年起经过5次扩产扩建，已建成4个V圆柱电池工厂18条产线，最大年产能规模超15亿只。此次建成18条产线全部顺利达产，将满足国内外各细分市场对圆柱电池产能和性能的更高要求。

亿纬锂能在圆柱电池拥有23年的技术积累，圆柱形产品型号超50款涵盖锂一次、二次电池技术领域。其中V圆柱电池（18/21系列）累计销售数量超22亿只。

产能布局方面，亿纬锂能 2012年落户荆门以来，高频次扩能、裂变式崛起，已扩展为 11 个厂区、17 个工厂，完成固定资产投资300亿元，产能突破 152GWh。此外，还有成都33工厂和马来西亚53工厂在建。

瓦司特钠：投资20亿 钠电池材料项目签约

3月12日，浙江瓦司特钠科技有限公司钠离子电池正极材料项目签约落户湖南长沙望城经开区。

据悉，该项目总投资20亿元，项目计划分两期建设，其中一期投资1亿元建设5000吨正极材料生产线，预计今年9月投产；二期将建设4.5万吨层状氧化物及正极材料生产线，计划于2027年底全面投产。

公开资料显示，瓦司特钠成立于2022年11月，注册资本300万元人民币，是一家专注于新一代储能系统-钠离子电池关键材料和专用储能设备研发与生产的高新技术型企业。

目前，瓦司特钠制作出多晶层状氧化物，成功让钠离子正极材料性能的稳定性、循环次数和能力密度大幅提升，即使在北方极端低温条件下，仍能放出近85%的容量，且循环寿命长达6000次，产品得到了海基新能源、中科海钠、国轩高科等企业认可。

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