计划投资672！北汽、东风、一汽披露建厂计划

汽车电动化转型进一步加速，多家车企曝最新建厂计划。近日，北汽、Stellantis、一汽红旗披露建厂消息：

北汽：计划投资4万亿韩元（约合216亿元人民币）在韩国高阳建设电动汽车生产基地，目标年产能20万辆；

Stellantis：宣布未来2025-2030年之间投入56亿欧元（约合441亿元人民币）在巴西等南美市场，用于电动汽车工厂及新技术的开发；

一汽红旗：车型改造项目公示，计划在蔚山工厂新增厂房厂区，年产C001-01 (PHEV)车型1万辆。

东风柳汽：投资15亿元，北方首个大型商用车生产基地在石家庄开工。

北汽：计划投资216亿在韩建厂

3月8日消息，据外媒报道，北京汽车将在韩国高阳市建设电动汽车工厂，日前已与高阳市政府签署合作谅解备忘录。

据悉，北汽将投资4万亿韩元（约合216亿元人民币）在高阳经济自由区建设电动汽车生产和销售设施。投资将用于建设一座占地约200万平米的电动汽车工厂，该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外的市场。

北汽韩国公司首席执行官杨基雄表示：“我们将建设韩国最大的电动汽车生产设施和专用展厅，并建立可持续的电动汽车生产体系，包括汽车零部件分销和无线充电业务。”

下一步，高阳市还计划应北汽邀请，派代表团访问中国总部，以参观现场并落实协议内容。高阳市市长李东焕（Lee Dong-hwan）表示：“该协议有望扩大对外国资本投资的吸引力，培育新的增长产业，并创造就业机会。”

Stellantis：计划投资441亿在南美建厂

3月6日，Stellantis宣布，计划从2025年到2030年期间投资56亿欧元（约合441亿元人民币），在巴西建设电动汽车工厂以及新产品、新技术的开发。

据悉，新闻稿当中并未提及该工厂未来生产电动车的型号，但是据猜测很有可能是Stellantis旗下菲亚特推出的一款电动皮卡。今年2月，菲亚特品牌在日内瓦车展上展示了五款电动概念车，其中就包括目前在南美市场畅销的Strada 皮卡。未来，新工厂将很有可能生产该款车型的电动版。

此外，该笔投资还将致力于开发40多种新产品以及脱碳技术。该技术将电气化与生物燃料（乙醇）驱动的混合发动机在三个不同层面上结合起来，菲亚特率先开发和应用了生物燃料发动机技术，该技术将于2024年底首次投入使用。

一汽红旗：改造项目公示 新增1万辆产能

3月1日，长春市生态环境局就一汽红旗C001-01（PHEV）车型技术改造项目进行环评公示。

据公示文件显示，该项目将充分利用蔚山厂区新增厂房厂区，对原有工艺设备进行适应性改造，在蔚山厂区总产能不变的前提下导入C001-01 (PHEV)车型。项目实施后，实现年产C001-01 (PHEV)车型1万辆的生产能力。

2023年，一汽蔚山工厂启动改造项目，采用华为智慧车企网络解决方案，打造一张端到端的智能工厂网络底座，连通“冲焊涂总”等生产车间，提供办公、生产和监控业务深度融合的网络。

数据显示，2023年一汽红旗零售销量突破37万辆，同比增长29.5%，其中新能源零售销量突破8.5万辆，同比增长135%，新能源渗透率达到23%，红旗H5、HS5年销破10万辆，同比增长40%。

东风柳汽：投资15亿 纯电商用车项目开工

2月22日，石家庄市举行2024年一季度重点项目集中开工活动，包括柳汽乘跃新能源商用车生产基地项目等26个项目集中开工。

据悉，该项目成立于2023年3月10日，由河北跃迪汽车制造有限公司和东风柳州汽车有限公司合资成立。是东风柳汽集团在北方的唯一一家大型商用车生产基地。

项目总投资15亿元，占地面积约500亩，总建筑面积33万平方米，以纯电动商用车的新型动力系统、电控和节能管理系统为核心技术，建设纯电动商用车产业基地。主要建设车间为冲压车间、涂装车间、总装车间、展厅、配套零部件厂房等其它配套设施。建成后将实现年产2万辆纯电动商用车，预计产值达200亿元。

公开信息显示，东风柳州汽车有限公司创立于1954年，是由东风汽车集团股份有限公司持股75%、广西柳州市产业投资发展集团有限公司持股25%的国有全资控股公司，旗下拥有东风乘龙、东风风行上述商乘两大品牌，主要产品为新能源轻卡、重卡及轻量化自卸车和环卫车等中、重型商用车。

其他人都在看：

超800亿！比亚迪、长城等电池项目又曝新进展

合计超7亿元！2个电驱/电控项目签约/即将投产

行家说动力总成 向上滑动看下一个