超800亿！比亚迪、长城等电池项目又曝新进展

近日，国内外多个汽车厂商继续发力动力电池领域，比亚迪、长城、塔塔汽车等动力电池项目传来新进展：

比亚迪：巴西工厂正式开工，总投资近30亿雷亚尔（约合45亿元人民币），规划年产能约15万辆；

蜂巢能源：四川短刀电池项目入选省重点项目，一期投资116亿元，设计产能31.5GWh，可满足50万辆纯电车型装机需求；

国轩高科：投资24亿美元（约合172.76亿元人民币）密歇根电池项目开始整地工作，开工在即；

塔塔汽车：计划投资约480亿元，在印度和英国各建设一座电池工厂，规划产能60GWh，未来供应捷豹、路虎等电动车型。

比亚迪：投资45亿 巴西工厂开工

3月6日，比亚迪在巴西巴伊亚州萨尔瓦多大都市区卡马萨里的生产基地综合体正式开工，预计该工厂将于今年年底至2025年初投产。

2023年7月，比亚迪宣布在巴西巴伊亚州萨尔瓦多附近卡马萨里市建设由三个工厂组成的大型生产基地综合体。该项目总投资近30亿雷亚尔（约合45亿元人民币），规划年产能15万辆。

据巴伊亚州政府和比亚迪方面的声明，这个位于巴西的生产基地综合体，预计将在今年年底至2025年初开始投产。在初期阶段，该工厂的年产能预计将达到15万辆。首批在此生产的车型包括比亚迪海豚、宋Plus、元Plus和海豚Mini四款汽车。

据称，比亚迪已向巴伊亚州政府支付2.878亿雷亚尔（约合4.17亿元人民币）购买总面积460万平方米的厂房。除了生产电动车外，该工厂还将加工磷酸铁锂电池等。

公开资料显示，比亚迪巴西分公司成立于2014年。除在巴西市场销售零排放的电动叉车、货车、卡车和乘用车外，该公司已有三家工厂投产，此外还负责萨尔瓦多和圣保罗两个轨道项目。

蜂巢能源：西南电池基地项目入选省重点

3月6日，四川省经济和信息化厅发布2024年四川省重点工业和技术改造项目名单，其中包括蜂巢能源科技(成都)有限公司、成都简投工程管理有限公司投资建设的成都东部新区蜂巢能源动力电池制造及西南研发基地一期项目。

据悉，蜂巢能源动力电池制造及西南研发基地一期项目投资约116亿元，设计产能约31.5GWh，规划打造铁锂短刀电池超级工厂。项目一期满产之后，一年生产的电池可以满足近50万辆纯电动车的装机需求。

据公开信息显示，蜂巢能源动力电池制造及西南研发基地项目总投资220亿元，规划产能达到70GWh，建成后将作为蜂巢能源西南总部。2023年10月25日，蜂巢能源首款飞叠短刀325Ah储能电芯在成都基地下线。

国轩高科：170亿电池项目准备开工

3月5日，国轩高科拟投资约24亿美元（约合172.76亿元人民币）在美国密歇根州大急流城附近建设的电池材料工厂已经正式开始了伐木整地工作。

2023年10月，国轩高科发布公告称，拟在美国密歇根州建设电池材料项目，计划投资金额约为24亿美元，占地约260英亩，包括两个55万平方英尺的生产工厂和其他配套设施。2031年建成后，工厂每年将生产15万吨电池正极材料，此外，项目还将建设两个生产电池负极材料的工厂，建成后产能将达到每年5万吨。

此外，去年同一时间，国轩高科还宣布在伊利诺伊州投资建设锂电池生产线项目，该项目计划投资20亿美元（约147亿元人民币），在该州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池超级工厂，预计将生产10GWh的锂离子电池组和40GWh的锂离子电池芯，计划2024年投产。

据SNE research的全球电池装车统计数据，2023年，国轩高科全球电池装车量17.1GWh，同比增长23.8%，排名第八。

塔塔集团：合计投资480亿 新建2座电池工厂

2月29日，据外媒报道，印度知名汽车制造商塔塔集团宣布投资1300亿卢比（约合113.06亿元人民币）在印度古吉拉特邦建设一座新的电池工厂。

据塔塔与古吉拉特邦政府签署的协议显示，新工厂的初始年产能为20 GWh。据塔塔称，在第二个扩张阶段，这一数字可能会增加一倍。

塔塔汽车表示，迄今为止已经在印度销售了5万辆电动汽车，并计划到2026年3月推出10 款电动车型。此外，塔塔集团还计划在印度建设完善的充电网络，未来五年将安装超过2.5万个充电站。

除了本土的电池工厂外，塔塔集团还计划在英国建设一座电池工厂。据今年2月的报道，塔塔集团将投资超过40亿英镑（约合366.65亿元人民币），规划年产能为40GWh，计划于2026年投入运营，未来将为捷豹、路虎电动车型提供电池产品。

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