合盛：8寸SiC成海外主流需求，将实现全球交付

回首2023，碳化硅和氮化镓行业取得了哪些进步？出现了哪些变化？2024将迎来哪些新机遇和新挑战？

为更好地解读产业格局，探索未来的前进方向，行家说三代半、行家极光奖联合策划了《行家了望——2024，火力全开》专题报道。

本期嘉宾是合盛硅业销售总监樊星。接下来还将有更多的领军企业参与《行家了望》，敬请期待。

SiC产品通过车规认证

持续推进质量、客户双优

行家说三代半：过去一年，贵公司主要做了哪些关键性工作？

樊星：最关键的一定是质量相关的工作，可以说公司2023年绝大部分的工作都是围绕着建立、运行一个良好的全面质量管理体系来做的。年中我们通过了IATF16949的认证，年底我们通过了国际头部大厂的audit（审计），在一整年的交付工作中不断得到客户的好评，都是我们所做质量工作的水到渠成的结果。未来我们也将继续贯彻质量优先的工作原则，持续交付超越客户预期的优质产品。

行家说三代半：2023年贵公司取得了哪些成绩？你们实现增长的战略是什么？

樊星：2023年是合盛碳化硅营销工作的开局之年，不敢说有什么成绩，更多的是做一些奠基性的工作。业绩的增长根本上得益于合盛内部竞争力的提升，以及匹配目前竞争力和长期战略所做的推广工作。未来要继续实现高质量的增长，我们的战略还是围绕质量和客户双优先来推进。

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2024发力8寸SiC

技术竞争方是必然

行家说三代半：您认为2023年整个行业取得了哪些新的进步（包括市场、技术等）？

樊星：碳化硅在电动车主驱上的渗透非常迅猛，这点还是超过了大家的想象，带来最大的挑战是市场对8英寸的需求更为迫切了，6、8英寸转换的时机大大提前了。过去一年我们海外客户的意向几乎都集中在8英寸方面，我们也希望在2024年能够回应好客户的这种期待。

行家说三代半：在降本增效方面，2023年最值得关注和重视的新变化是什么？

樊星：简单来说垂直一体化是个较直接的办法可以迅速降低成本，合盛虽然走在了行业较前面，但在这方面的工作也才刚刚开始。同时我们认为整个行业对降本增效的预期有些过于乐观，这个阶段还没有突破性的技术被证明能够迅速实现降本，目前价格的快速下降更多是周期的反应。

行家说三代半：成本是把双刃剑，行业规模化发展需要接近硅器件的低成本，但也要防止被低价所反噬，您如何看待行业的低价和同质化竞争？贵公司有哪些好的做法和建议？

樊星：我不认为行业的规模化发展需要碳化硅器件接近硅器件的成本，替代从来不是一个好的商业策略，而仅是防守策略。碳化硅和硅一样有自己的价格极限，它基本上只受技术限制，而它的技术锚定物是真实场景下的客户需求。低价竞争可以也应该、必然会被技术竞争覆盖。

锚定汽车、光储市场

提升公司国际影响力

行家说三代半：经过前些年的铺垫，SiC / GaN技术目前在许多应用场景都很活跃，展望2024年，您认为行业最大的机会在哪里？贵公司将如何开拓这些市场？

樊星：2024年最大的机会在汽车市场，但门槛较高。同时光储作为另一个重要市场，我们认为2024年也会逐步恢复并实现大的增长。作为材料供应商，合盛的战略会通过和领先的器件供应商进行更深度的合作，来寻求主要市场中的相应机会。

行家说三代半：未来几年，整个行业将面临的挑战有哪些？贵公司将如何面对并解决挑战？

樊星：对材料公司来说，最大的挑战来自于6、8寸产品的转换。合盛会加快8英寸产品的投放，这也被我们视为进一步提升品牌和竞争力的一次重大机会。

行家说三代半：2024年，贵司定下来了哪些规划和目标？

樊星：2024年合盛预计在全球所有主要市场都实现交付，逐步成为一家有一定国际影响力的碳化硅材料公司。

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