投资近20亿！上汽、长安新增2座工厂

随着上半年比亚迪、哪吒等中国新能源车企纷纷赴泰国建厂，泰国已经成为中国新能源汽车车企布局的重要市场。近日，上汽、长安汽车位于泰国的工厂再传新进展：

上汽集团：上汽集团位于泰国的首家电动汽车电池工厂开业，目前规划产能为5万辆；

长安汽车：正式签署土地购买协议，计划总投资18.3亿元在泰国建厂，规划产能达20万辆。

首家电池工厂开业 上汽深化泰国布局

10月31日，上汽集团在泰国开设第一家电动汽车电池工厂正式开业，并举行开业仪式，首款深度本地化的电池在该工厂下线。

据悉，该电动电池工厂占地12公顷，位于春武里府东部经济走廊特区新能源产业园。目前规划产能为每年5万辆，分为两个主要区域。第一个区域是电池组装区，全自动化；第二个区域是电池标准测试区，涉及60多道工序。

上汽集团与正大集团的合资企业上汽正大总裁赵峰表示，他们在电动汽车电池工厂投资了5亿泰铢（约合1亿元人民币）。据悉，上汽名爵品牌于2019年进入泰国电动汽车市场，目前在泰国的销量已超过1.8万辆。

据不完全统计，登陆泰国10年间，MG陆续上市了二十多款产品，共得到了媒体和第三方机构评选出的20项最佳车型奖项。截至2023年3月底，MG在泰国乘用车市场销量排名第三，乘用车市场份额达到6.9%。目前，MG在泰国共有MG EP、MG ZS EV、MG ES、MG4 Electric、MG MAXUS 9共五款纯电动车型，产品覆盖轿车、休旅车、SUV，以及MPV市场。

投资18亿建厂 长安汽车泰国拿地

实际上，泰国正在成为中国新能源车出海的重要目的地。10月26日，长安汽车与泰国工业地产开发商WHA集团签署土地购买协议，在泰国曼谷建设新的电动汽车 (EV) 工厂。该工厂占地 40 公顷，位于泰国东部罗勇府，是该国东部经济走廊 (EEC) 特别开发区的一部分。

据悉，该工厂计划于2025年投产，初始产能为每年10万辆，将成为电动汽车生产基地，供应泰国市场，并出口到邻国东盟以及澳大利亚、新西兰和英国等其他市场。

今年8月，长安汽车就正式获得泰国商业部贸易发展厅（DBD）注册，在泰国成立营销、制造、零部件等多个实体。按照长安汽车的规划，长安汽车将投资88亿泰铢（约合18.3亿人民币），在泰国建设现代化生产基地，计划首期产能10万辆/年，二期产能提升至20万辆/年。

抢滩新大陆 比亚迪、长城纷纷布局泰国

随着近年来泰国新能源汽车销量节节攀升，泰国已经成为中国新能源汽车的必争之地，多家车企陆续在泰国建厂：

2020年，长城汽车收购通用汽车泰国工厂；2021年，首台哈弗H6 HEV在该工厂下线；

2023年3月，比亚迪、哪吒宣布泰国工厂奠基，分别位于泰国罗勇和曼谷；

2023年9月，奇瑞计划于2024年在泰国建厂，初期规划产能为1.8万辆电动车，后续将增加至10万辆。

据泰国汽车协会数据显示，2022年泰国纯电动车销量达13454辆，同比增长588.5％。泰国Autolife数据显示，今年上半年，泰国电动车总销量已超3.17万辆，其中比亚迪以1.12万辆的销量排名第一，哪吒以5955辆位列第二；销量前十的品牌中，中国车企占八席。

在一向有着“亚洲底特律”之称的泰国，具有产业链齐全、市场潜力大、辐射范围广等优势，对于中国车企来说，泰国是一个很好的出海跳板，借此撬动整个东南亚乃至更大的市场。

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