24亿+243亿+793亿！大众开启全球建厂步伐

7月17日，大众西班牙子公司SEAT SA（西雅特）宣布在西班牙城市马托雷尔（Martorell）建造一座电池组装厂。

斥资约270亿西班牙建厂

据西雅特总裁Wayne Griffiths表示，该工厂占地6.4万平方米，计划投资3亿欧元（约24亿元）。该工厂毗邻大众的10号车间，该车间生产包括 CUPRA Rava在内的电动车型，电池组装厂的建设将大大减少电池运输时间和成本。

今年2月，西雅特就曾宣布，将投资30亿欧元（约243亿元）改造其Martorell工厂，用于生产小型电动汽车。此次投资的3亿欧元属于额外增加，目前西雅特已经为此申请了额外的政府资助。

此外，西雅特在公告中还提及，马托雷尔组装厂的电池将来源于位于瓦伦西亚的PowerCo超级工厂。根据此前披露信息显示，大众瓦伦西亚电池工厂是大众在欧洲建立的第二座工厂，该工厂于今年3月宣布开建，预计于2026年开始批量生产电池产品。目前该工厂规划产能为40 GWh，未来有可能扩大到60 GWh。

除了供应马托雷尔工厂外，瓦伦西亚电池厂还将为潘普洛纳（Pamplona）等地的汽车装配厂提供统一的电池，用于大众、Cupra和斯柯达品牌未来的入门级电动汽车。

合计约793亿 新增190GWh产能

据了解，大众在2022年的“Volkswagen Power Day 2022”上宣布大众全球电池业务将由新成立的公司“PowerCo”负责，新公司除了电池生产外，还将负责包括电池回收等整个电池产业链的活动。

成立仅一年，PowerCo建厂的足迹就已经遍布全球多个国家和地区：

2022年7月7日，大众汽车位于德国萨尔茨吉特的电池工厂破土动工。该工厂斥资8000万美元（约5.8亿元），到2026年将向该电池厂投资约20亿欧元（约162亿元），规划产能40GWh。

2023年3月21日，大众的欧洲第二座工厂正式动工，预计2026年投产，初始年产能为40GWh，未来有可能扩大到60GWh。

2023年4月21日，大众宣布在北美首座电池厂落地加拿大，该工厂将成为大众迄今为止最大的电池工厂，年产约90GWh的电池，大众将在这一项目上投资高达48亿欧元（约388亿元）。

据大众预计，德国工厂与西班牙工厂的电池产量将各满足50万辆电动汽车的需求，加拿大工厂则将满足100万辆的电动汽车需求。所有工厂完工之后，大众及其合作伙伴的电池成本将比目前下降一半。

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