121万套，50万辆，9.7亿！吉利、福特、Stellantis扩产

近日，国内外多家企业扩产项目透露最新进展，涉及吉利、福特、Stellantis。

吉利：年产121万套电驱项目落地

3月28日，衢州市官网发布，15个重大项目于近日集中开工，其中包括衢州极电三合一电驱项目。

据了解，衢州极电电动车技术有限公司84万套动力电池包、三合一电驱、储能项目总投资102亿元，项目位于衢州市智造新城东港片区报智路18号。总用地面积717.7亩，总建筑面积61.9万平方米。主要建设电池车间、储能产品车间、电驱联合厂房等。

建成之后，该项目预计形成年产84万台套70GWh动力电池包、17GWh储能及121万台套电驱的生产能力。官方透露。项目工期为2023年-2024年，项目全部达产之后，预计实现年营业收入600亿元。

公开信息显示，极电新能源成立于2022年6月9日，注册资本为5亿元，该企业由吉利间接全资持股。2022年8月29日，吉利又成立了极电电子，注册资本5亿元，同样由吉利间接全资持股。目前，以极电电子为主体的吉利新能源汽车电子产业园项目也在杭州高新区按规划建设中，计划生产车载充电、充电补能、高压电池管理系统等产品，计划2023年12月实现一期量产。

近年来，吉利大动作频繁，对外收购沃尔沃、阿斯顿马丁股份，对内布局上下游产业链，目前吉利的业务已经覆盖汽车零部件、功率半导体、智能座舱、智慧出行等多个环节。近日吉利旗下晶能微自研的首款IGBT也传来流片消息。此次项目开工，将助力吉利进一步打通产业链环节，优化产业生态圈。

福特：新增50万辆年产能

据外媒报道，福特于3月24日表示，福特计划在其正在建设中的田纳西州西部的BlueOval City工厂每年生产多达50万辆电动卡车。

据悉，BlueOval City工厂是福特与韩国合作伙伴SK On共同建立的，耗资约56亿美元，它还将配备一座电池厂，年产能将超过40 GWh，每年可以为50万辆电动汽车供应电池。

福特表示，BlueOval City的总装配面积将比传统装配厂小30%，但是产能更高。目前大多数汽车厂的设计产能为每年生产25万至30万辆汽车。

自去年开工以来，福特已经启动了代号为T3的下一代电动皮卡的研发，将于2025年在BlueOval City投产，该工厂有望帮助福特实现到2026年底年产200万辆的目标。

Stellantis：投资近10亿扩产

据外媒报道，Stellantis在3月22日表示，该公司将向其位于德国埃森纳赫（Eisenach）的装配厂投资1.3亿欧元（约9.7亿元），从而在明年下半年开始在该工厂生产一款新的纯电动汽车。

Stellantis表示，新的纯电动车型基于全新 STLA Medium平台打造。从2024年开始，Stellantis的全部新车型都将基于四个新平台，而STLA Medium正是其中之一。

据悉，埃森纳赫工厂主要生产欧宝雅特（Opel Astra），截至2022年，埃森纳赫工厂在30年间一共生产了370万辆汽车。此次新增一款纯电动车型，旨在助力欧宝在2028年实现纯电动产品阵容。

此外，Stellantis称，2025年他们还将投入超过 300 亿欧元用于电气化和软件，以提供满足客户需求的纯电动汽车。

其他人都在看：

市占率第二，定点法拉利！这家电驱企业IPO在即

80亿；100万套！中车、北汽、博世扩产