普宜公司推出用于48V轻型混合动力汽车的DC-DC演示板

普宜公司推出用于48V轻型混合动力汽车的DC-DC演示板 收录于话题 #电动汽车 8个

1.5 千瓦、两相48V–12V的GaN FET供电板，面向高效、更小、更快的双向转换器

普宜公司宣布推出基于GaN FET的1.5千瓦、两相48V-12V双向转换器演示板EPC9137。据该公司称，该板能在一个非常小的空间内以97%的效率运行。

该板的设计是可扩展的；也就是说，两个转换器可以并联以达到3千瓦，或者三个转换器可以并联以达到4.5千瓦。该板具有四个EPC2206 100V eGaN FET，并由一个模块控制，该模块包括Microchip dsPIC33CK256MP503 16位数字控制器。

到2025年，预计全球售出的每10辆汽车就有一辆将是48V轻型混合动力车。48 V系统提高了燃油效率，在不增加发动机尺寸的情况下提供了四倍的功率，并在不增加系统成本的情况下减少了二氧化碳的排放。这些系统将需要一个48V-12V双向转换器，功率范围为1.5千瓦至6千瓦不等。这些系统的设计重点是尺寸、成本和高可靠性。

宜普公司的eGaN FET可以在250 kHz开关频率下以97%的效率运行，与硅基解决方案相比，可以实现800W/相，而硅基解决方案在100 kHz最大开关频率下由于电感电流的限制，只能达到600 W/相。通过使用GaN FET，可以将3.5 KW转换器的相数从五个减少到四个，同时提高了效率。工作频率为250 kHz的四相GaN转换器的效率比工作频率为100 kHz的五相硅基MOSFET转换器的效率高1.5％。

总体而言，与硅MOSFET解决方案相比，DCDC转换器的速度提高了三倍，体积减小了35％以上，重量更轻，效率提高了1.5％以上。而且整个系统的成本更低。此外，GaN FET的出色效率和热性能使得空气冷却能够进行而无需水冷，并且GaN FET的小尺寸极大地减少了散热铝壳，从而进一步节省了系统成本。

“eGaN FET提供了进一步减小48 V-12 V汽车电源系统转换器的尺寸和重量所需的快速开关、小尺寸和高效率。GaN FET已经证明了其卓越的可靠性，使其成为这种要求非常高的应用的理想选择。”宜普公司首席执行官Alex Lidow表示，“ EPC9137是GaN FET提高频率和效率的能力的一个理想例子，可以实现更少的相位和更高的功率密度的更小电感。"

EPC9137演示板的价格为510.72美元/个，可从Digi-Key立即供货。

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