车门开在车头，显示屏车窗-智能版“滴滴”概念车

车门开在车头，显示屏车窗-智能版“滴滴”概念车

无论是出租车还是网约车，

我们都经常乘坐。

只要在手机上下单

师傅就会开车过来接我们！

但无论你相信与否，在不久的未来，我们都将乘坐无人驾驶的租车出行~毕竟，无人驾驶时代真的来了！

一方面，无人驾驶技术的发展日新月异，成了资本市场的宠儿，也是很多创业公司和大型企业的努力目标；另一方面，公众的出行需求也不会改变。

在2018年时，德国大陆集团推出了一款自动驾驶概念车——The Bee

这款概念车非常小巧可爱，它采用了小型化的设计概念，最多可以搭载两名成人。

此外，它采用了非常灵活的模块化的设计——车厢可以和底盘可以拆卸开来，方便车辆底盘单独进行货运工作。

作为一款无人驾驶电动车，The Bee 与我们目前使用的网约车一样，只需要在 APP上进行下单预约。

不一会儿，它就会如约而至！看到了么，车厢玻璃竟还是一个显示屏，能显示乘客预约信息。

动力方面，The Bee 采用了电力驱动，最高时速为60公里每小时，续航里程为350公里，完全能够应付市区内的出行需求。

车辆的内部玻璃面板也充当了电子显示屏幕的作用，不仅能显示出路况和目的地等信息，用户还可以将自己的手机与之连接，处理一些简单工作~

乘客还能够跟同行的其他车辆进行视频聊天。

除了拥有高度的自动驾驶能力外，车辆之间互联早已是标配，多辆一起出行时，后车会自动跟上前车的步伐。

当车辆在路上行驶时，The Bee 系统会观察前方路况为通畅或拥堵，并通过预先设定好的速度和车辆间距，自动控制油门和刹车。

另外在行人出现的路段，车辆的智能系统更会密切观察周围环境。它能自动识别行人信息并停车，在前挡风玻璃显示屏上显示出 Please go ahead ! 并闪烁绿灯、转动车轮，作出避让动作~

与其它常规的车辆相比，The bee 绝不是一般滴灵活。它能在狭小的空间里辗转腾挪实现前轮单独转向，在掉头和转向功能上毫无困难的说。

而出于对于弱势群体的关爱和人性化的考虑，这辆车还设置了独特的前门，面对老人等不便人群，它就会打开前门、降低底盘，以方便乘客的上下车。

对于残疾人乘客，也是如此~

The Bee 的设计概念可以说十分人性化了，相信它在将来肯定会受到公众的欢迎。

不过目前在自动驾驶技术还未完善，而且相应的配套技术、设施和交通规则还未纳入城市规划的情况下，The Bee 的面市还有一段较长的路要走。

无论如何，

喜欢这个不仅能坐人，还能拉货的小家伙~

以后搬家就可以用这个 The Bee 啦，

一辆不够，那就叫两辆！

再来看下2013年时的一款概念车：

伟世通e-Bee概念车

在2013 CES（国际消费电子展）、2013年4月18日的2013上海国际车展，美国伟世通公司（Visteon）为我们带来了其e-Bee概念车。

显示系统

e-Bee的人机互动界面通过三个一组的显示屏得以实现——主显示屏提供驾驶信息，而另两个小型触摸显示屏则位于方向盘两侧，触手可及，可轻松实现车内系统控制和与车外环境的交互联接功能。

主屏幕的功能与传统汽车仪表板功能一致，显示车辆信息，如：车速、导航信息等。

两个位于方向盘两侧有两个面向驾驶员的小触摸屏。左侧的触摸屏可以控制车灯、空调以及倒车雷达；右侧则可以控制车内的信息娱乐系统。

在后视镜上还有一个显示屏——“驾驶员视线水平显示屏”可提供基本驾驶信息。区别于传统后视镜，此显示屏将通过180°超宽屏后视影像系统提供倒车影像。

电子系统

伟世通的e-Bee概念车车载电子系统被称作“Mid-Range信息娱乐平台”。此系统基于开源软件平台。整个系统的软件升级贯穿车辆的整个生命周期。除了现在汽车上支持的蓝牙、导航、数字音频等功能。伟世通的车载电子系统还加入了WiFi无线网络以及NFC近距离通讯等技术，使得车辆与各种移动设备的链接更为简单。

空调系统

通过重新构思空调系统的位置，e-Bee打破了传统汽车构造，并最终实现了减轻车身重量和全面提升座舱空间。同时，车身装载的集成式空调系统模块将空调箱和带有节能型热泵的制冷系统有效结合。外置座舱式设计为内部设计提供了更多的选择，并为用户创造了更简单舒适的车载电子产品操作环境，使用户在驾驶时能集中注意力。

环保型内饰材质

这台e-Bee概念车使用日产聆风（Leaf）作为基础，重新设计车内内饰。

e-Bee选用了环保型内饰材质，通过使用可循环利用生物基树脂和天然纤维复合材料，以及再生型聚丙烯注塑发泡材料实现减轻车身重量。

此外，e-Bee的硬件部分采用了数字化装饰(激光蚀刻)，触摸屏采用模内装饰，此外，薄膜二次注塑工艺和表皮浮凸印压工艺均实现了无需改装模具的差异化装饰工艺。

e-Bee概念车的其中一个目标是使得车内空间最大化。为了达到此目的，伟世通使用了更小巧部件，如更小巧的空调系统。由于e-Bee是全电动车，其空调系统是全电动的。伟世通称，通过电动热泵技术可以在冬天延长纯电动车的行驶里程，而且更为省电。整个空调系统模块位于发动机舱位置，使得原本位于中控台内部的空调系统部件得以减少从而实现车内空间最大化。

全面和及时的个性化服务

为满足用户的差异化需求，e-Bee从三个维度为用户提供个性化服务：

地域特色：在具备适合于全球所有地区的基础内部结构之外，控制系统可实现地区个性化定制，满足不同地区对显示方式、储存空间选择和质量认知的差异化需求。个性车主：通过增加一系列的个性化和实用型“实体装置”配件和外挂式模块，比如茶杯架、无线充电设备、照相机等，创造出理想车内环境。共享用户：每位用户对人机交互界面上所显示的外观、颜色和布局的个性化偏好都会被车辆云端互联系统所记录，并在用户进入车辆时完成个性化调整，让汽车共享用户能迅速熟悉、轻松上手。

（显示世界综合自：新浪汽车、太平洋汽车）