苹果开发下一代照明系统，大众汽车展示互动照明功能以提高安全性

苹果不仅是一家手机公司，它还投入了大量精力钻研汽车。虽然苹果汽车还未问世，但是苹果申请的各类专利却不少。据外媒报道，近日，美国专利商标局公布了苹果新获得的40项专利，其中就包括苹果泰坦汽车项目的照明和投影系统专利。

在恶劣天气下，传统汽车虽然具有照明系统和雾灯，但驾驶员的视线依然受到很大局限，驾驶安全不能获得保障。基于此，苹果为汽车开发了新一代照明和图像投影系统。据了解，苹果新开发的这项技术包括了红外传感器，能够在视线条件较差的环境下，检测前方障碍物形状，如行人、动物或倒下的树等，并将图像投射到抬头显示系统上，以帮助驾驶员规避危险。

为了解决光线不足的问题，苹果此前还开发了车载照明系统，不过是针对车内应用场景设计的。该照明系统可以集成到织物座椅、门板、仪表板或车内其他部分。照明系统可提供环境光，并在座椅或车内的其他表面产生定制的特殊纹理或装饰图案，包括图标、文字等讯息。新一代的照明系统方便了驾驶员及乘客在夜间取拿物品，对于驾驶员来说一定程度上提升了驾驶安全性。

苹果在汽车方面的技术一直在不断推陈出新。一周前，苹果就在iOS系统中嵌入了名为“CarKey”的应用程序接口，让手机替代车钥匙成为了可能。此外，苹果也在探索如何利用车载摄像头解决A柱盲区的技术。在汽车领域，苹果最看重的还是自动驾驶技术，并非常低调地进行着自动驾驶测试。

大众汽车展示互动照明功能以提高安全性

创新的大众照明技术正在帮助提高安全性。同时，它也为日益个性化的车辆设计打开了大门。在一个国际研讨会上，大众汽车正在展示未来的照明系统将如何通信并进一步提高安全性。

大众的工程师和设计师正在开发创新的照明技术，该技术将是交互式的。他们的目标之一是增强当前车辆的照明功能，从而提高当今的道路安全性。这项开发工作以新的途锐(toureg)的iq.light矩阵LED前大灯达到了高潮，可提高夜间驾驶时的舒适性和安全性。但是，照明设计师和工程师也关注未来。明天的辅助驾驶汽车将在日常情况下面对道路使用者，例如与驾驶员缺乏眼神交流。这是新的交互式照明功能发挥作用的地方。

新的照明系统将包括具有多达30000个光点的微像素高清头灯和高性能LED头灯，以替代成本密集型激光灯。这些微像素高清头灯将首次将信息直接投射到道路上，从而进一步提高了安全性。“光学驻车辅助系统”将在地面上投射标记，以方便倒车。该技术还使诸如“光学车道辅助系统”之类的新辅助系统得以实现。在该系统中，前照灯投射在途锐前面的车道，为驾驶员提供有关suv的宽度以及到道路标志的距离的精确信息，例如在道路工程中。车道也遵循曲线的半径。此类有用且安全性增强的照明功能正在使用hd-lcd前照灯进行测试。矩阵尾灯集群等新系统也将彻底改变尾灯。矩阵式尾灯组将允许将警告并入尾灯，例如，通过车对车通信消除危险情况，例如交通拥堵尽头的区域。

新的辅助功能，例如基于微透镜的“光学驻车辅助系统”，将提高操纵时的安全性。该系统将能够将车辆的路径投射到道路上，以警告过路者停车过程。为了确保为未来的挑战做好准备，大众汽车在沃尔夫斯堡工厂开设了自己的卓越照明中心。在此隧道中，大众汽车正在使用道路模拟来测试今天，明天以及以后使用道路模拟的照明系统。