路灯下的防雨“神器”，不怕水防漏电

我国雨季受雨带移动影响，雨带五月开始在东南沿海，六七月份移动到长江中下游，七月中旬到八月移动到华北和东北地区，九月份南撤，雨季结束。

随着雨季的临近

对于农村：那是希望的季节，连忙碌也是甜的。虽说到收获的季节，还要经历夏的炎热和秋的等待，但有了希望，一切都是美好的。

对于城市：这是个多灾的季节；一方面，由于硬底化地面太多、路网密度低、标准滞后、缺乏精细化管理等原因，国内很多城市一到雨季就内涝，形成街边看海的“美景”。

另一方面，极易发生城市照明设施漏电等安全事故；由于路灯的保险丝一般装在路灯杆底部，而且又不是防水的，积水达到一定程度，容易发生漏电等安全事故。

近年来，因雨季路灯漏电，路人触电身亡的新闻并不少见，这不仅给受害者家庭带来痛苦，政府相关部门也要承担巨额的经济赔偿责任。

那雨季路灯漏电的问题如何解决？

我们来看下昆明是如何做的：

过去，昆明每年雨季都会造成淹积水的情况，为防止路灯漏电发生安全事故，一旦发生淹积水，昆明政府主管部门及管养单位都将通过雨量自动监测系统和巡查相结合的方式，监测淹积水情况。

如果存在安全隐患，就将使用远程网络切断淹水路段路灯的电源。这样一来避免了路灯漏电可能产生的安全事故，但也给市民出行带来不便。”

难道一直就采用拉闸断电的办法来解决路灯漏电问题吗？

有网友调侃道：幸好路灯所只管路灯，要是红绿灯接的是路灯的电源，暴雨来了，所有的交通灯都关闭，马路上岂不是都乱套了......

为此，从去年起，昆明市城管部门开始对主城易淹积水路段路灯设施进行防漏电安全改造，今年5月1日前，56个易淹水点、4023盏路灯可完成升级，告别“一淹水就闭眼”。

改造内容：

一是对易淹水点路灯设施进行接地电阻检测，确保淹水点路灯灯杆安全性高于国家标准，保障行人安全；

二是对这些路灯电缆接头进行防漏电接线端子改造，确保路灯灯杆被水淹后，即使不切断电源也不会出现漏电，从而保障行人安全。

防漏电接线端子改造是在原有的路灯设施基础上，在电缆接头处加装防漏电连接器。此项工程从国家到地方都没有专项要求。为了确保安全、有效，施工方曾多次模拟在不同电压、电阻下，积水淹没连接器后的情形，实验是否会发生漏电。确定安全之后，才正式开展改造工程。”

据了解，截至今年3月，昆明市城管部门已完成云思汽修厂段、人民西路交叉口等22个易淹积水点或路段、共1523盏路灯的防漏电接线端子改造工作。

在今年5月1日前，还计划完成草海隧道、春苑小区云山路等34个易淹积水点或路段、共2500盏路灯的改造。据了解，在没有遭到人为破坏的情况下，防漏电连接器使用寿命可达10年以上。

此项改造工程都是在白天进行，防漏电连接器安装程序也较简单，不会影响晚上亮灯。昆明市城管执法部门将根据雨季淹积水情况，逐步对其他易淹积水点或路段的路灯进行升级改造，并加大对新建道路路灯建设的监管指导，通过多种措施确保路灯亮灯率。

结语

路灯漏电事故给市民带来了巨大的生命和经济损失，我们不得不引起足够的重视。

除了像昆明市一样，帮路灯“上保险”，我们在安装路灯时，一要确保设计、施工安装质量。

设计必须遵循《城市道路照明设计标准》(CJJ45)的规定，施工安装必须按照《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89）的规定施工。如果设计不合理，安装不合要求，将使城市照明系统安全运行失去保障，增加了事故的可能性。

二要加强运行维护管理工作，加强城市照明设施的日常运行维护工作和定期的检修、检测工作，对于保证照明设施的安全运行具有很重要的作用，有助于及时消除隐患，防患于未然。

- END -

资料来源：昆明日报