城市规划也要考虑反恐设计？
广州国际照明展览会
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2016-07-20
在 7 月 14 号法国尼斯恐怖袭击后，人们可能对城市安全的问题更加担心——19 吨的大卡车在城市中心横冲直撞的场景固然可怕，但问题是谁也不希望住在一个碉堡林立、气氛紧张的城市。幸好，有些城市想出了解决办法，一些特殊的建筑设计不但能够保护公共空间安全，同时也是美丽的。
“已经有很有效的方法能够阻止卡车袭击、保护公共空间”，BBC 一篇《尼斯袭击：卡车袭击能被阻止吗？》文章写道，“美国、以色列、英国是思考公共空间保护方面的领先国家，这些措施既包括我们面前的巨型障碍物，也包括街道景观微小的、我们不会注意到的变化。”
白厅是英国伦敦的一条道路，位于英国国会大厦和特拉法加广场之间。除了是旅游热点，也是英国政府中枢的所在地。图为白厅的街道护栏。
英国 Arsenal's Emirates' Stadium 的巨型字母也有防护功能。
从2001年恐怖袭击开始，公共空间安全成为城市规划者和建筑师不得不考虑的问题。他们开始注意公共安全和美感之前的平衡，设计能满足两种需求的建筑和物件。
其中一个例子是路边常见的“护柱”。经典的护柱设计是粗短的金属制柱子，用于导流交通或防护特定街道空间。这种设计最早来自于18世纪的码头和海港，停靠的船舶系在这种金属柱子上，因此也被称为“系船柱”。
普通护柱。
在美国，军方和政府建筑都要求配备防止撞击的护柱。美国国防部也在一份防止车辆撞击护栏的列表中，给出了几种用于保护海外大使馆的护柱，一些能护柱能够让80公里时速行驶的车辆停下来。
当然，我们也不只有功能直白的护柱这种选择。在纽约金融区，RogersMarvelArchitects设计公司使用了一种黄铜色的不规则立方体，不仅可以防止车辆撞击，也能让曼哈顿的上班族们休闲地坐在上边休息。这种名为“NoGo”的防护物，被《芝加哥论坛报》描述为是“一个人性、多方面安全设计的闪耀案例”。
在纽约金融区，RogersMarvelArchitects设计公司使用了一种黄铜色的不规则立方体"NoGo"。
除了防撞物之外，水泥花坛、水池、长凳等都可以发挥防止恐怖袭击建筑的功能。2010年，美国驻伦敦大使馆的设计图公布，新建筑四面被绿化带和水池环绕，甚至有人批评做得太过，像小心翼翼躲在护城河中央的碉堡——但起码是个美丽的碉堡。
新美国驻伦敦大使馆设计图
英国皇家建筑师学会（RoyalInstituteofBritishArchitects）主席RuthReed在2010年的反恐设计指南中说，很重要的一点是，我们的环境应该反映我们是一个开放、包容的城市，建筑不要显露他们是为安全考虑而设计的。
对建筑界来说，时下有太多设计项目被质疑只管美学、不顾功能，但在反恐建筑领域，美感的存在是如此必要——如果城市布满严肃压抑的碉堡，人们恐怕只会更加恐惧，这正是恐怖主义的目的。
来源 | 好奇心研究所 图片|BBC
