方大智控：一篇文章搞懂ZigBee无线智能路灯方案技术

智能化是现在最为热门的话题。从智能家居、智能办公，到智能路灯、智慧城市，照明行业里不少企业都积极转向智能领域。路灯作为城市中最为广泛的照明基础设施，也吸引了不少照明人士的眼球。

近几年，中国大力发展智慧城市，新建道路、老灯改造，纷纷进行了路灯智能化。Zigbee技术在路灯中也得到了广泛应用，那么ZigBee无线智能路灯方案到底是如何实现路灯智能化的？小编今天带大家大致了解一下。

一、到底什么是ZigBee技术？

ZigBee是基于IEEE802.15.4标准的低功耗局域网协议。根据国际标准规定，ZigBee技术是一种短距离、低功耗的无线通信组网技术。这是一个通信标准，不是某一个公司掌握的技术。

二、Zigbee无线网关到底是可以带65535节点还是254个终端（节点）？

（ZigBee组网拓扑结构）

如上拓扑图是采用星形组网方式，如果采用该组网方式通过路由器的MESH（路由）功能， 一个协调器可以支持65535个节点 ，65535是极限值。但一般在实际应用中考虑到网络阻塞、延迟、吞吐量和节点稳定性等，一般不会配置那么多节点。

另外，因为ZigBee是低功耗、短距离的通信模式，实际应用中一定要考虑到通信距离的问题。因此实际使用中用的终端设备（ 既是节点又是路由器 ）的“双重身份”，所以一个协调器（网关） 一般最大接入是254个终端 。

三、行业内宣传的ZigBee网关可以带300-1000个节点是如何实现的？优缺点是什么？

从拓扑图可以看出系统由：协调器、终端（路由+节点）、路由器、节点4部分组成。可以 通过调整终端和路由器的比例 ，就可以实现接入255-65535个节点了。

优点： 一台协调器（网关）可以带更多的节点。

缺点： 通信速度变慢。节点超过254后整个网络的通信效率会下降，节点越多越慢。易出现区域性故障。如果路由器出现故障，该路由下面的节点就全部通信不上。

四、ZigBee的通信距离到底是10米还是1000米？

通信距离的远近其实就是发射功率大小的控制。

发射功率越大距离越远，功率越低距离越近。

功率越大功耗越大，距离越远相互干扰的可能性越大。

功率越小功耗越低，距离越近受外界干扰的可能性越大。

按照ZigBee在路灯控制方面的应用，建议采用100-200米范围既可以。因为灯杆之间的间隔≤50米。

尽管Zigbee无线网关通过调整终端和路由器的比例可以接入254个终端，但是在实际操作中，往往不会达到254个。以浙江方大智控科技有限公司为例，其ZigBee路灯控制系统推荐客户只带200个节点。

五、那么，为何推荐客户只能带200个节点？

网关RTU500Z(协调器)：

1. 选择1个频点和PAN ID，组建网络

2. 允许接入255个路由

3. 通过路由允许接入65535个终端

◀ 无线单灯控制器LCU51Z（路由器+终端）：

1. 具备路由和单灯功能

2. 无需外加路由设备，可以实现255个终端自组网

路灯控制应用说明：

路灯控制方面是采用： 线状（沿道路两侧）组网方式 ，要求终端之间的传输距离至少＞50米。 LCU51Z/LCU12Z的通信距离≥150米。

每个终端必须具备MESH（路由）功能 ，确保信号通过中继后可以抵达距离网关最远的设备。 建议RTU500Z/RTU200Z控制的终端在200盏内 。

因为每个终端既是节点又是路由 ，所以当某个设备出现故障后，系统和其他终端设备任然可以正常运行， 不会出现区域性故障 。

（ZigBee通信终端在路灯现场的模拟应用场景）