据“扬州日报”4月16日报道，过去几年扬州市签约落户、开工建设的一批制造业重点项目，已经或即将成长为工业经济的压舱石，其中，比亚迪半导体在扬州建设的功率半导体模组及晶圆生产项目硕果累累。

根据该报道，比亚迪半导体的扬州功率半导体模组及其他功率半导体生产项目，目前月均生产15万套IGBT功率器件，晶圆工厂月均生产3万片6吋FRD晶圆，基本供给本厂使用，2024年实现销售开票22亿。

加入功率半导体交流群，请加微信：hangjiashuo888

“行家说”此前报道提到，2024年一季度，比亚迪扬州生产基地开票金额达到4.8亿元，接近去年全年一半。也就是说，比亚迪扬州工厂的2024年全年年收（22亿）相比2023年10亿元增长了120%。

据“行家说”了解，比亚迪扬州功率模块生产线项目总投资达到50亿元（其中一期投资20亿元），该项目于2022年8月签约落户扬州高新区，定位为比亚迪半导体华东核心基地。2023年一期工程投产，2024年8月一期全面达产，月均生产15万套IGBT功率器件。

比亚迪的超级混动DM4.0 IGBT模块就是比亚迪扬州生产基地生产，已全面应用于比亚迪DMI车型。2024年，比亚迪扬州生产的DM4.0 IGBT模块已经向5.0升级，采用最新技术实现了超低的导通损耗和开关损耗。

除了功率模块生产线外，比亚迪半导体还在扬州建设了FRD等功率芯片晶圆制造工厂。

根据扬州日报2023年的报道，比亚迪扬州晶圆厂的前身是思普尔科技有限公司芯片生产线，年产两万片。比亚迪购进这条生产线，于2022年8月宣布在扬州高新区投资建设芯片工厂，在思普尔科技原生产线的基础上又增资12亿元，将2万片/年的芯片产能扩大到6万片/年，2023年又增投了150万辆汽车模组产能的生产线。

2022年项目云签约现场

除了扬州的功率半导体生产基地外，“行家说”追踪梳理发现，比亚迪半导体还在宁波、长沙和深圳建设了碳化硅、IGBT相关的功率模块和晶圆制造工厂项目：

● 宁波碳化硅晶圆线项目

比亚迪在2021年招股书中宣称将在宁波建设6寸SiC晶圆产线, 月产能为2万片, 投资为7.3亿，建设期5年。

2025年2月该晶圆制造产线主体厂房钢结构封顶，预计2025年第四季度完成洁净室建设并启动设备调试。

● 长沙IGBT晶圆线项目

比亚迪还在长沙布局了8英寸晶圆生产线，总投资10亿元，规划年产25万片8英寸车规级晶圆及配套功率模块。

2020年4月该项目开工，2022年9月生产线安装完成并调试，同年10月正式投产，满足50万辆新能源汽车的芯片需求。

● 深圳功率模块生产线

比亚迪半导体还在在深圳大鹏新区葵涌工业园布局了扩建项目，主要针对功率半导体模块制造及集成电路封测进行改扩建，规划新增功率模块产能 500万只/年，集成电路封装测试能力 28.5亿颗/年，改扩建后总产能达 800万只功率模块/年 和 30亿颗集成电路/年。

该项目2022年2月开工，2023年4月主体工程完工并调试，2024年2月完成环保验收，2024年3月正式通过国家平台收录。

电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会

碳化硅是新能源和工业电气化的技术发展方向，2025年5月15日，“行家说”将在上海举办“电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会”，本届大会将邀请SiC头部厂商、下游终端应用厂家等产业链核心玩家，共同探讨碳化硅在新能源汽车中的技术应用等关键话题。

大会现已开放报名渠道，因会议名额有限，先到先得，欢迎扫码报名参会。同时，活动还有少量演讲和摊位展示席位，赞助咨询请添加微信联系（hangjiashuo888）。

本文发自【行家说功率半导体与新能源】，专注新型功率半导体、新能源（汽车、光储充等）行业观察。

行家说功率半导体与新能源 向上滑动看下一个

行家说功率半导体与新能源 写留言 ,选择留言身份