6月19日，浙江翠展微电子有限公司迁扩建年产300万套IGBT模块项目开工仪式在浙江嘉善县举行。

投资15亿

年产300万套IGBT模块

据了解，该项目总投资15亿元，占地约3.4公顷，位于嘉善县开发区惠民街道，建成后将实现年产300万套IGBT模块的生产能力。

据了解，随着翠展微IGBT产品随车测试进展顺利，且已获下游车企项目定点，翠展微近年来不断加快扩产步伐。产能方面，翠展微2020年建设第一条产能20万套/年的产线，后于2022年下半年扩产至100万套/年。

2022年5月、9月、2023年1月，翠展微电子连续宣布完成Pre-A轮、A轮和A+轮融资，三轮融资总额超2亿元。翠展微表示，2022年翠展微已交付近万套的汽车主驱IGBT模块，因此融资资金将全面投入到新建产线建设、新设备购买、新产品研发中，以确保翠展微具备2023年交付超60万套汽车主驱IGBT模块的能力。

公开信息显示，翠展微成立于2018年4月，主要专注于汽车级功率器件与模拟集成电路的设计与销售。目前，翠展微的IGBT模块涵盖了EASY系列、Econodual系列、Econopack、HP1、HPD、DC6、G7等封装形式，此外还拥有2条IGBT模块产线和1条塑封产线，预计到2023年底将新增另外3条封测线。

开工、签约、拿地

半年新增15个功率半导体项目

随着新能源汽车加速渗透，汽车级功率半导体市场迎来爆发式增长，今年以来，相关本土厂商也在积极扩产，欲分享这一赛道红利：

1月28日，浙江萃锦半导体年产120万只中高功率半导体器件项目开工，总投资6.5亿元；

1月31日，上海先导均熠实业发展集团有限公司的中高压IGBT芯片产业园项目开工，项目投资15亿，达产预计年产100万个车规级电机IGBT模块；

2月18日，达新电子6英寸IGBT功率半导体生产线项目开工，项目总投资20亿元，计划建设年产120万片6英寸功率半导体晶圆产线；

2月20日，深圳信展通半导体生产研发应用一体化项目拿地成功，该项目投资11亿元，计划生产IGBT及模组、MOSFET等产品；

2月21日，天狼芯半导体宣布功率三代半封装测试基地项目即将落地台州市仙居县，项目投资6亿元，计划建设SiC、GaN封装测试产线等；

2月26日，长城芯动半导体第三代半导体模组封测项目奠基，项目总投资8亿元，规划车规模组年产能120万套；

2月26日，林众电子“智能质造中心车墩项目”开工，项目投资8亿元，建成后新增2000万只IGBT及SiC模块产能；

3月13日，宜兴中车时代“中低压功率器件项目”拿地成功，项目投资111.19亿元，新增8英寸中低压组件基材的生产能力，用于新能源汽车领域；

4月6日，晶益通（四川）IGBT模块材料和封测模组项目开工，项目总投资12亿元，生产大功率IGBT模块材料等产品；

4月18日，天狼芯半导体“功率半导体芯片产业基地及储能总部项目”签约广州；

4月27日，狮门半导体功率器件生产项目签约浙江温岭，项目投资4亿元，共投资10条生产线；

5月7日，苏州核加微电子半导体芯片项目开工，项目总投资9.9亿元，计划研发制造车规IGBT模块产品；

5月18日，智新半导体产线建设项目开工，项目新增30万件IGBT模块产能；

5月26日，吉利科技旗下晶能微电子车规级半导体封测基地签约浙江温岭；

5月29日，芯能半导体功率器件封测项目签约合肥安巢，达产预计实现年480万只IGBT模块和60万只SiC MOS模块。

2023上半年即将结束，开工、签约、拿地的功率半导体项目层出不穷，另外，部分已开工项目也在募资再扩产。而下半年，新能源汽车市场的需求量能否继续驱动功率半导体市场增长，值得期待。

其他人都在看：

加速电动化！法拉利动力总成工厂建成在即

充电仅需6分钟！这2项电池技术迎新突破